[实用新型]一种摩托车无效
申请号: | 200920050549.6 | 申请日: | 2009-01-16 |
公开(公告)号: | CN201357904Y | 公开(公告)日: | 2009-12-09 |
发明(设计)人: | 徐继鸿;吴金华 | 申请(专利权)人: | 江门市盛裕永磁动力科技有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62M7/00;B60K6/20 |
代理公司: | 江门嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 蒋康铭 |
地址: | 529000广东省江门市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种摩托车,其电动体系包括摩托车车体、安装在摩托车车体上的前轮和后轮,前轮和/或者后轮连接有驱动其转动的轮毂电机,轮毂电机连接有安装在摩托车车体上的电池组件,所述的轮毂电机为无刷直流电机,该电机包括外转子和内转子,外转子和定子为少槽少极结构。由于轮毂电机采用少槽少极结构的永磁无刷直流电机作为动力源,该电机的体积小,结构和生产工艺简单,可以实现低速大转矩工作,能使纯电动和混合动力的电动摩托车稳定性大大提高,并且无需采用齿轮箱进行减速输出,使电动摩托车的生产成本能够有效降低,满足广大消费者的需求。 | ||
搜索关键词: | 一种 摩托车 | ||
【主权项】:
1、一种摩托车,其电动体系包括摩托车车体(10)、安装在摩托车车体(10)上的前轮(11)和后轮(12),前轮(11)和/或者后轮(12)连接有驱动其转动的轮毂电机(5),轮毂电机(5)连接有安装在摩托车车体(10)上的电池组件(13),其特征在于:所述的轮毂电机(5)为无刷直流电机,该电机包括外转子(1)和内转子(2),外转子(1)和定子(2)为少槽少极结构。
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