[实用新型]防撬摩托车锁有效
| 申请号： | 200920041256.1 | 申请日： | 2009-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN201381706Y | 公开（公告）日： | 2010-01-13 |
| 发明（设计）人： | 高双保;邵剑飞 | 申请（专利权）人： | 镇江港龙机电有限公司 |
| 主分类号： | E05B71/00 | 分类号： | E05B71/00;E05B15/00;E05B17/14 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人： | 姚姣阳 |
| 地址： | 21221*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种摩托车锁，是一种防撬摩托车锁，包括锁体和锁芯，锁芯是由分离的两部分锁芯组成，第一部分是位于内侧的锁芯I，第二部分是位于外侧的锁芯II，当锁芯处于正常状态时，锁芯I与锁芯II的端面档位槽啮合，当锁芯处被撬状态时，锁芯I与锁芯II的端面档位槽脱离。本实用新型的结构简单实用，防撬部分(锁芯II)和点火开关组合成一体，锁芯II(保护部分)会跟随起子一起转动，但打不开点火开关，最大限度地保护了自生和点火开关不受破坏，从而达到防撬的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 | ||
【主权项】：
1.防撬摩托车锁，包括锁体和锁芯，其特征在于：所述锁芯是由分离的两部分锁芯组成，第一部分是位于内侧的锁芯I，第二部分是位于外侧的锁芯II，当所述锁芯处于正常状态时，所述锁芯I与锁芯II的端面档位槽啮合，当所述锁芯处被撬状态时，所述锁芯I与锁芯II的端面档位槽脱离。
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