[实用新型]多功能公路养护工程车有效

专利信息
申请号: 200920032787.4 申请日: 2009-04-24
公开(公告)号: CN201420229Y 公开(公告)日: 2010-03-10
发明(设计)人: 刘廷国;闫玉奎;陈在旭;薛韶华 申请(专利权)人: 刘廷国
主分类号: E01C23/03 分类号: E01C23/03;E01C23/06
代理公司: 西安永生专利代理有限责任公司 代理人: 申忠才
地址: 453003河南省新乡市开发*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 一种多功能公路养护工程车,在汽车底盘驾驶室顶部设警示灯、交通信息显示牌,驾驶室前端下设前联接盘和前液压油输出接管,汽车底盘的发动机上设装有液压泵和液压马达液压低速动力传动箱,液压马达通过导管与液压泵相联通,液压马达通过液压低速动力传动箱、变速箱与汽车底盘的后轮驱动轴相联,汽车底盘中部设吊车、液压油箱、液压发电机,吊车举升油缸和吊车摆动油缸通过导管与液压泵相联通,液压发电机通过导管与液压泵相联通,汽车底盘后部设车厢、与车厢联接通过导管与液压泵相联通的车厢后翻液压举升机构和车厢侧翻液压举升机构,汽车底盘后端设后液压油输出接管以及后联接盘。它具有功能多、用途全、效率高等优点,可在公路养护中使用。
搜索关键词: 多功能 公路 养护 工程车
【主权项】:
1、一种多功能公路养护工程车,其特征在于:在汽车底盘(1)的驾驶室顶部设置有警示灯(2)、交通信息显示牌(3),驾驶室的前端下设置有前联接盘(14)和前液压油输出接管(13),汽车底盘(1)的发动机上设置有液压低速动力传动箱(12),液压低速动力传动箱(12)上设置液压泵(16)、液压马达(15),液压马达(15)与液压低速动力传动箱(12)相联、通过导管与液压泵(16)相联通,液压马达(15)通过液压低速动力传动箱(12)、变速箱与汽车底盘(1)的后轮驱动轴相联,汽车底盘(1)上中部设置有吊车(4)、液压油箱(5)、液压发电机(17),液压油箱(5)通过导管与液压泵(16)相联通,吊车举升油缸(4-1)和吊车摆动油缸(4-2)通过导管与液压泵(16)相联通,液压发电机(17)通过导管与液压泵(16)相联通,汽车底盘(1)上后部设置有车厢(7),汽车底盘(1)后部设置有与车厢(7)联接的车厢后翻液压举升机构(6)和车厢侧翻液压举升机构(8),车厢后翻液压举升机构(6)和车厢侧翻液压举升机构(8)通过导管与液压泵(16)相联通,汽车底盘(1)后端设置有后液压油输出接管(10)以及后联接盘(9)。
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