[实用新型]一种脚踏式节力车

摘要

本实用新型公开了一种脚踏式节力车，包括车头前叉、车底盘、车座、后车轴，左右后车轮，车底盘中间开有变速箱凹槽，凹槽连接变速箱，变速箱连接左右踏脚板，踏脚板均分别连接左、右拐柱，稳定柱插入稳定柱套管内，左右拐柱通过铰接轴、杠杆及轴承固定轴连接1号齿轮，变速箱上的齿轮轴分别与第一千斤、第二千斤，2号大齿轮，3号大齿轮，4号小齿轮，5号小齿轮，6号带齿小花盘轮，7号带齿大花盘轮连接，后车轴连接左右车轮、带齿大花盘轮，带齿小花盘轮，链条套入小花盘轮、大花盘轮上。结构合理，使用方便，减轻踩踏脚板的用力，能加强推动车轮前进力量，减少踏板次数，加强车轮转动速度，达到车速快用力少。可改造成供残疾人使用的车辆。

主权项

1、一种脚踏式节力车，包括由车头前叉(1)连接车底盘(2)，车底盘(2)分别连接有车座(33)、后车轴(32)，后车轴(32)两端分别连接有左后车轮(30)、右后车轮(31)，车头前叉(1)还连接有前车轮和车闸手把(34)，其特征在于车底盘(2)中间开有变速箱凹槽(16)，变速箱凹槽(16)连接有一个变速箱(15)，变速箱(15)右侧连接有右踏脚板(4)、左侧连接有左踏脚板(3)，左、右踏脚板均分别连接左拐柱(5)、右拐柱(6)，稳定柱(7)插入稳定柱套管(8)内，稳定柱套管(8)通过螺钉(9、10)分别固定在车底板(2)上，左拐柱(5)通过铰接轴(11)、杠杆及轴承固定轴(12)连接1号齿轮(13)，右拐柱(6)通过另一铰接轴(11)、另一杠杆及轴承固定轴(12)连接2号齿轮(14)，变速箱(15)内连接第一齿轮轴(23-1)，齿轮轴(23-1)上分别连接第一千斤(17)和第二千斤(18)、2号大齿轮(19)，第二齿轮轴(23-2)上分别连接3号大齿轮(20)和4号小齿轮(21)，第三齿轮轴(23-3)上分别连接5号小齿轮(24)、6号带齿小花盘轮(25)和7号带齿大花盘轮(26)，后车轴(32)上依次分别连接左后车轮(30)、8号带齿大花盘轮(28)、9号带齿小花盘轮(29)和右后车轮(31)，链条(27)封闭套入到6号带齿小花盘轮(25)、8号带齿大花盘轮(28)上或封闭套入到9号带齿小花盘轮(29)、7号带齿大花盘轮(26)上，左踏脚板(4)、右踏脚板(3)分别与车底盘(2)上的弹簧(35)连接，第一千斤(17)与1号齿轮(13)啮合，第二千斤(18)与2号齿轮(14)啮合。