[实用新型]汽车原点定位转向装置无效
| 申请号: | 200920029715.4 | 申请日: | 2009-07-15 |
| 公开(公告)号: | CN201442603U | 公开(公告)日: | 2010-04-28 |
| 发明(设计)人: | 王海燕;王海华 | 申请(专利权)人: | 王海燕 |
| 主分类号: | B62D11/10 | 分类号: | B62D11/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 271100 山东省莱芜市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种汽车原地转向装置,由汽车传动轴(1)、发动机(2)、牙箱(3)构成,其特征在于在汽车底盘的中心位置设安装在中心液压缸(5)内的原点定位活塞杆(4),在发动机(2)的后侧固定上左、右液压缸(6、7),其内部分别安装上带有万向滚轮(10)的左、右承重活塞杆(8、9),在牙箱(3)上固定上液压泵(11),在汽车传动轴(1)的中部上侧固定上电机(15),在中心液压缸(5)的下端设固定齿轮(16),电机(15)的齿轮与中心液压缸(5)的下端固定齿轮(16)啮合。该装置,不仅可在原地转向,而且不改变汽车的传动系统,其结构简单、转动半径最小、容易操作控制、转向稳定。可广泛用于各种汽车。 | ||
| 搜索关键词: | 汽车 原点 定位 转向 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车原地转向装置,由汽车传动轴(1)、发动机(2)和牙箱(3)构成,发动机(2)通过牙箱(3)与汽车传动轴(1)连接,其特征在于在汽车底盘的中心位置设垂直的原点定位活塞杆(4),原点定位活塞杆(4)上端的活塞安装在中心液压缸(5)内,在发动机(2)的后侧固定上左、右液压缸(6、7),在左、右液压缸(6、7)内分别安装上左、右承重活塞杆(8、9),在左、右承重活塞杆(8、9)的下端均设万向滚轮(10),在牙箱(3)上固定上液压泵(11),液压泵(11)通过液压油管(12、12′、12″)分别与中心液压缸(5)和左、右液压缸(6、7)同时连通,在汽车传动轴(1)的中部上侧固定上电机(15),在中心液压缸(5)的下端设固定齿轮(16),电机(15)的齿轮与中心液压缸(5)的下端固定齿轮(16)啮合。
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