[实用新型]气动车辆动力装置

摘要

本实用新型是一种气动车辆动力装置，包括缸体，安装于缸体中的活塞，以及安装于缸体后端的端盖；其中活塞的活塞杆前端连接有曲轴。气包内的压缩空气通过配气机构推动活塞做往复直线运动，带动曲轴转动，驱动与之相连的齿轮或链轮转动，把转矩再传递给与齿轮或链轮相连的车轮，实现车辆的移动。充气比较快捷并且经济，本动力装置终生无污染，绿色环保，操作简单。

主权项

一种气动车辆动力装置，其特征在于：它包括缸体(12)，安装于缸体(12)中的活塞(14)，以及安装于缸体(12)后端的端盖(4)；其中活塞(14)的活塞杆前端连接有曲轴(15)；缸体(12)的内壁设置有环形挡台，活塞(14)位于挡台的前方，开设在缸体(12)壁上的排气孔(13)也位于挡台的前方；在挡台的后方，缸体(12)内腔中由后至前依次安装有阀柜(6)、活动配气阀(8)和固定配气阀(9)；其中活动配气阀(8)滑动安装在阀柜(6)前端的导柱上；所述的端盖(4)、阀柜(6)、活动配气阀(8)、固定配气阀(9)以及活塞(14)均同轴；端盖(4)带有入气孔(18)，该入气孔(18)通过输气管与气包(2)连接；阀柜(6)带有轴向通透的第一阀柜孔道(7)和径向设置的第二阀柜孔道(17)；阀柜(6)前端中部的用于滑动安装活动配气阀(8)的导柱周围开设有作为活动配气阀(8)后端部活动空间的环形气道，该环形气道连通所述的第二阀柜孔道(17)；第二阀柜孔道(17)的外端口与缸体(12)内腔活塞(14)前方的缸体左腔连通；固定安装于缸体(12)内腔中的固定配气阀(9)中心开设有通透的固定配气阀通气道(11)。