[实用新型]电动残障车无效
| 申请号： | 200920018190.4 | 申请日： | 2009-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN201366028Y | 公开（公告）日： | 2009-12-23 |
| 发明（设计）人： | 刘宏伟;刘传轩;朱旭光;韩菏建 | 申请（专利权）人： | 刘宏伟;刘传轩;朱旭光;韩菏建 |
| 主分类号： | A61G5/04 | 分类号： | A61G5/04;A61G5/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 274000山东省菏泽市牡*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种电动残障车，它涉及交通工具技术领域，能使老年人和伤残者方便上下车，该产品回转半径小，便于室内活动。本实用新型对电动残障车的转向结构、限速结构和导向轮进行了改进。轴承座上端面横向焊接三角板，三角板前部与转向杆下端铰连接，三角板后部与导向杆由销钉连接；在调速手柄内侧设一止动圈，并由螺钉固定，止动拨片安装在手闸根部，止动圈凸点与止动拨片限位配合；导向轮位于转向杆的后下方，其直径小于趋动轮的直径。该产品结构紧凑，设计合理，回转半径小，方便实用，极适合老年人和伤残者使用。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 残障 | ||
【主权项】：
1、一种电动残障车，它包括转向结构(1)、限速结构(2)和导向轮(3)，其特征是：所述转向结构(1)，轴承座上端面横向焊接三角板(13)，三角板(13)前部与转向杆(11)下端铰连接，三角板(13)后部与导向杆(12)前端由销钉(14)连接；所述限速结构(2)，在调速手柄(21)内侧设一止动圈(24)，并由螺钉(22)固定，止动拨片(23)安装在手闸根部，止动圈(24)凸点与止动拨片(23)限位配合；所述导向轮(3)位于转向杆(11)的后下方，其直径小于趋动轮的直径。
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