[实用新型]一种海工平台移动式甲板吊不间断上线支架无效
| 申请号: | 200920013623.7 | 申请日: | 2009-05-08 |
| 公开(公告)号: | CN201442643U | 公开(公告)日: | 2010-04-28 |
| 发明(设计)人: | 张世勤;郭培军;王思铭 | 申请(专利权)人: | 中远船务工程集团有限公司 |
| 主分类号: | B63B35/44 | 分类号: | B63B35/44;B63B27/10 |
| 代理公司: | 大连八方知识产权代理有限公司 21226 | 代理人: | 卫茂才 |
| 地址: | 116600 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | 一种海工平台移动式甲板吊不间断上线支架涉及深海工程装备和大型船舶建造技术领域,该支架主要由支柱、下连杆、上连杆、吊车基座连接件、吊车基座的锁卡、轴及轴承和上连杆的锁卡组成,支柱焊接在海工平台的主甲板上,下连杆通过轴及轴承与支柱连接,上连杆通过轴及轴承与下连杆连接,吊车基座连接件通过轴及轴承与上连杆连接,吊车基座的锁卡焊接在吊车基座上,上连杆的锁卡焊接在上连杆上。本实用新型利用双连杆的特性,将电缆与空气管绑定在上、下连杆上,在铰链处将电缆和软管留有活动余量,这样在吊车的整个活动区间内可以保证电力、信号与压缩空气的不间断供应。本实用新型具有结构简单、制造成本低、占用甲板空间小等优点。 | ||
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【主权项】:
一种海工平台移动式甲板吊不间断上线支架,其特征在于,该支架主要由支柱(3)、下连杆(4)、上连杆(5)、吊车基座连接件(6)、吊车基座上的锁卡(7)、轴及轴承(8)和上连杆上的锁卡(9)组成,支柱(3)为工字钢结构,其焊接在海工平台的主甲板上;下连杆(4)为焊接槽钢,其通过轴及轴承(8)与支柱(3)连接;上连杆(5)为焊接槽钢,其通过轴及轴承(8)与下连杆(4)连接;吊车基座连接件(6)为槽钢,其通过轴及轴承(8)与上连杆(5)连接;吊车基座上的锁卡(7)焊接在吊车基座上,上连杆上的锁卡(9)焊接在上连杆(5)上。
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