[实用新型]铁路内燃机车用带轮缘的合成闸瓦有效
申请号: | 200920013055.0 | 申请日: | 2009-04-20 |
公开(公告)号: | CN201380858Y | 公开(公告)日: | 2010-01-13 |
发明(设计)人: | 吴兴伟 | 申请(专利权)人: | 吴兴伟 |
主分类号: | B61H1/00 | 分类号: | B61H1/00;F16D65/06 |
代理公司: | 鞍山大千专利事务所 | 代理人: | 聂振峡 |
地址: | 114044辽宁省鞍山市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型属于铁路内燃机车配件,特别涉及一种铁道内燃机车用合成闸瓦,其特征在于:整体采用普通碳素结构钢层和耐磨材料层热压成型复合在一起,由轮缘体、摩擦体和闸瓦背三部分构成,摩擦体的一端是带凹槽形状的轮缘体,在摩擦体的上部设置闸瓦背。本实用新型铁路内燃机车用带轮缘的合成闸瓦,耐摩擦性能好,所设置的轮缘可防止偏磨,减少接触面磨损,制动力好,使用寿命长,是传统铁路内燃机车用闸瓦使用寿命的3-5倍。 | ||
搜索关键词: | 铁路 内燃机车 轮缘 合成 闸瓦 | ||
【主权项】:
1、一种铁路内燃机车用带轮缘的合成闸瓦,其特征在于:整体采用普通碳素结构钢层和耐磨材料层经热压成型复合在一起,由轮缘体(1)、摩擦体(2)和闸瓦背(3)三部分构成,摩擦体(2)的一端是带凹槽形状的轮缘体(1),在摩擦体(2)的上部设置闸瓦背(3)。
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