[实用新型]货车玻璃滑槽密封件

摘要

货车玻璃滑槽密封件，包括密封件基体、左密封夹持件和右密封夹持件。密封件基体由左侧壁、右侧壁和底壁构成。底壁的下端面为向内凹的球面形。密封件基体的左侧壁的下端有向右延伸的左弧形连接桥，该左弧形连接桥与密封件基体的底壁的左侧端面的下部连接，且为一整体结构。密封件基体的右侧壁的下端有向左延伸的右弧形连接桥，该右弧形连接桥与密封件基体的底壁的右侧端面下部连接，且为一整体结构。本实用新型结构合理，挤出成型，加工工艺简单、重量轻，耐磨性好、摩擦系数小，具有优异的耐热耐老化和抗紫外性能，玻璃窗升降时无异响，不卡带，升降平顺，可回收再利用等优点。

主权项

1、货车玻璃滑槽密封件，包括密封基体(1)、左密封夹持件(9)和右密封夹持件(10)，密封件基体(1)由左侧壁(2)、右侧壁(3)和底壁(4)构成，其特征在于：所述的左侧壁(2)的左端面上纵向设有第一筋条(8)，左侧壁(2)的下端有向右延伸的左弧形连接桥(6)，左弧形连接桥(6)的右端与密封件基体(1)的底壁(4)的左端面下部连接，且为一整体结构，使左侧壁(2)与底壁(4)之间形成卡槽(7)；所述的右侧壁(3)的右端面上纵向设有第二筋条(14)，右侧壁(3)的下端有向左延伸的右弧形连接桥(12)，右弧形连接桥(12)与密封件基体的底壁(4)的右端下部连接，且为一整体结构，使右侧壁(3)与底壁(11)之间形成卡槽(13)；所述底壁(4)的下端面(5)为向内凹的球面形；所述的左密封夹持件(9)与左侧壁(2)的上端固定连接，左密封夹持件(9)的左端向左下方延设有左外密封挡边(4)，第一筋条(8)的前端与左外密封挡边(11)接触；所述的右密封夹持件(10)与右侧壁(3)的上端固定连接，右密封夹持件(10)的右端向右下方延设有右外密封挡边(15)，第二筋条(14)的前端与右外密封挡边(15)接触；密封件基体(1)、左密封夹持件(9)、右密封夹持件(10)、左外密封挡边(11)、右外密封挡边(15)、第一筋条(8)和第二筋条(14)为由TPV热塑性弹性体材料一次注射成型的整体结构，且为软体。