[实用新型]机车车辆车轴超声波透声性检验校正样轴无效
| 申请号： | 200920005239.2 | 申请日： | 2009-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN201382924Y | 公开（公告）日： | 2010-01-13 |
| 发明（设计）人： | 吕士勇;李仁;刘辉;张委袖 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 |
| 主分类号： | G01N29/30 | 分类号： | G01N29/30;G01N29/11 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 赵燕力 |
| 地址： | 03703*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种机车车辆车轴超声波透声性检验校正样轴，所述校正样轴是由经过锻造和热处理后并通过超声波透声性检验合格的毛坯轴制成的；所述校正样轴热处理后的晶粒度≥8级；所述校正样轴两端的端面均垂直于其轴线方向，各端面分别由轴向错开的光滑半圆端面和粗糙半圆端面构成，所述两端的光滑半圆端面和粗糙半圆端面分别呈轴向对应，所述光滑半圆端面的粗糙度为Ra1.6～Ra6.3；所述粗糙半圆端面的粗糙度大于Ra6.3。应用本实用新型的机车车辆车轴超声波透声性检验校正样轴，可使机车车辆毛坯车轴在两端面不用进行精加工的前提下即可进行超声波透声性检验；不仅检验结果准确、可靠，且降低了检测成本，也提高了检测效率。 | ||
| 搜索关键词： | 机车车辆 车轴 超声波 透声性 检验 校正 | ||
【主权项】：
1、一种机车车辆车轴超声波透声性检验校正样轴，其特征在于：所述校正样轴是由经过锻造和热处理后并通过超声波透声性检验合格的毛坯轴制成的；所述校正样轴热处理后的晶粒度≥8级；所述校正样轴两端的端面均垂直于其轴线方向，各端面分别由轴向错开的光滑半圆端面和粗糙半圆端面构成，所述两端的光滑半圆端面和粗糙半圆端面分别呈轴向对应，所述光滑半圆端面的粗糙度为Ra1.6～Ra6.3；所述粗糙半圆端面的粗糙度大于Ra6.3。
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