[实用新型]电动变速器

摘要

本实用新型公开了一种电动变速器，属于一种动力机械变速器。电动变速器由操纵盘和变速装置两部分组成，变速装置是在变速箱上盖设一变速轴，轴上有一拨齿可与不同拨叉轴上的拨叉结合，变速轴的端部有转动臂和轴套。转动臂通过推拉杆连接一个双线圈电磁阀，轴套通过拐臂连接另一个双线圈电磁阀。操纵盘边框内的边缘区被隔板分割成确定排档位置的小空格，边框内中间有一个可在滑道上移动的手柄，滑道两端及每个排档位置空格分别有一个电路触碰开关。手柄可以从滑道的不同位置进入各排档空格，并在空档及各档位有锁定装置。电动变速器的操纵盘和变速装置是通过电路连接，不受距离的限制，用在变速箱不在驾驶座附近车辆上，故障少维护方便。

主权项

1、电动变速器由变速手柄、变速轴、变速拨叉组成，其特征是：电动变速器包括操纵盘和变速装置两部分，变速装置是在变速箱上盖(8)设一变速轴(6)，变速轴在轴套内滑动，轴上有一拨齿可与不同拨叉轴上的拨叉结合，变速轴的端部有转动臂(3)和轴套(5)，转动臂通过推拉杆连接双线圈电磁阀(2)，轴套通过拐臂(4)连接双线圈电磁阀(1)；操纵盘边框内的边缘区被隔板分割成确定排档位置的小空格，边框内中间有一个可在滑道(19)上移动的手柄(14)，滑道两端有电路触碰开关(16)和(21)，每个排档位置空格分别有电路触碰开关(12)、(13)、(15)和(20)、(18)、(17)；手柄从滑道的不同位置进入各排档空格，并在空档及各档位有锁定装置。