[实用新型]活塞式储能弹簧制动气室有效
| 申请号: | 200920000147.5 | 申请日: | 2009-01-05 |
| 公开(公告)号: | CN201338606Y | 公开(公告)日: | 2009-11-04 |
| 发明(设计)人: | 戴国波 | 申请(专利权)人: | 常州市武进恒鑫汽车部件厂 |
| 主分类号: | B60T17/06 | 分类号: | B60T17/06 |
| 代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所 | 代理人: | 田 磊;杨忠孝 |
| 地址: | 213151江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种活塞式储能弹簧制动气室,包括中体、缸体、上盖和防尘装置,所述中体的一端与上盖通过卡箍连接,中体的另一端通过螺栓与缸体连接,所述缸体内设有弹簧,弹簧上设有活塞,活塞与缸体之间设有Y型密封圈,所述防尘装置通过螺母焊接在缸体的底部,缸体的底部位于所述螺母焊接处设有气孔,所述螺母的凹槽内设有填充物,填充物上设有护套。本实用新型的有益效果为:由于充分过滤掉了空气中的泥沙及灰尘等杂质,从而使缸体、活塞、弹簧不易因锈蚀拉毛等原因而早期失效,Y型密封圈也不会因泥沙等杂质的进入而产生早期磨损的情况,从而延长了气室的寿命,保证了行车安全。 | ||
| 搜索关键词: | 活塞 式储能 弹簧 制动 | ||
【主权项】:
1、一种活塞式储能弹簧制动气室,包括中体(2)、缸体(1)、上盖(3)和防尘装置(8),所述中体(2)的一端与上盖(3)通过卡箍(10)连接,中体(2)的另一端通过螺栓(9)与缸体(1)连接,其特征在于:所述缸体(1)内设有弹簧(4),弹簧(4)上设有活塞(5),活塞(5)与缸体(1)之间设有Y型密封圈(6);所述防尘装置(8)通过螺母(81)焊接在缸体(1)的底部,缸体(1)底部位于螺母(81)焊接处设有气孔(7),螺母(81)的凹槽内设有填充物(83),填充物(83)上设有护套(82)。
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