[发明专利]一种混合动力驱动系统无效
| 申请号： | 200910309934.2 | 申请日： | 2009-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN101716877A | 公开（公告）日： | 2010-06-02 |
| 发明（设计）人： | 李书福;杨健;赵福全;张希所;汪小云;李传海;杨安志;丁勇 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K6/20 | 分类号： | B60K6/20;B60K6/26;H02K7/18 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;陆永强 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种混合动力驱动系统，属于混合动力技术领域。它解决了现有混合动力驱动系统中因轴承的故障点过多而使该系统比较容易发生故障等问题。本混合动力驱动系统包括电动机和与电动机电连接的蓄电池，混合动力驱动系统从电动机的动力输出轴上输出动力，混合动力驱动系统还包括发电机和能驱动发电机发电的发动机，发电机与上述的蓄电池电连接，发电机的转子直接固连在发动机的输出轴上。本混合动力驱动系统具有结构简单，有效减少了该系统因轴承故障点而导致系统故障问题等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 驱动 系统 | ||
【主权项】：
一种混合动力驱动系统，该系统包括电动机(1)和与电动机(1)电连接的蓄电池(2)，所述的混合动力驱动系统从电动机(1)的动力输出轴上输出动力，其特征在于：所述的混合动力驱动系统还包括发电机(3)和能驱动发电机(3)发电的发动机(5)，发电机(3)与上述的蓄电池(2)电连接，所述的发电机(3)的转子(4)直接固连在发动机(5)的输出轴(6)上。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
