[发明专利]一种结构紧凑的单吊挂制动踏板操纵机构的设计方法无效
| 申请号： | 200910308772.0 | 申请日： | 2009-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN101992759A | 公开（公告）日： | 2011-03-30 |
| 发明（设计）人： | 魏玲霞 | 申请（专利权）人： | 陕西欧舒特汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/04 | 分类号： | B60T7/04;B60T7/06 |
| 代理公司： | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人： | 鲍燕平 |
| 地址： | 710043 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车技术领域，特别涉及一种结构紧凑的单吊挂制动踏板操纵机构的设计方法，它包括底板、踏板总成、顶杆三大部分，其特征是：底板上焊接有支架、撑板、限位装置，踏板总成通过踏板轴装在支架上，踏板轴上套有螺旋弹簧及踏板轴轴向固定装置挡片，顶杆下端与制动总泵相连，上端与踏板总成带有的摇臂相连，该制动踏板总成操纵机构采用整体设计，回位采用螺旋弹簧，结构紧凑，安装方便，可以实现操纵机构的积木式组合，解决了原三组合式踏板机构用于单吊挂双吊挂时的结构复杂，成本高的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 结构 紧凑 吊挂 制动 踏板 操纵 机构 设计 方法 | ||
【主权项】：
1、一种结构紧凑的单吊挂制动踏板操纵机构的设计方法，它至少包括底板(1)、踏板总成(3)、顶杆(4)三大部分，其特征是：底板(1)上固定有支架(2)、撑板(6)、限位装置(8)，踏板总成(3)一端通过踏板轴5固定在支架2上，另一端向上延伸与底板(1)呈倾斜夹角状，踏板轴(5)上套有螺旋弹簧(13)及踏板轴(5)轴向固定装置挡片，踏板总成(3)与底板(1)之间夹角可通过调节螺栓(12)进行调节；顶杆(4)下端与制动总泵(9)相连，顶杆(4)上端与踏板总成(3)带有的摇臂相连；制动总泵(9)位于撑板(6)内，制动总泵(9)通过顶杆(4)与踏板总成(3)带有的摇臂相连，限位装置(8)位于踏板总成(3)中的踏板臂正下方，固定于底板(1)上。
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