[发明专利]V形传动带和带轮的设计方法有效
| 申请号： | 200910304816.2 | 申请日： | 2009-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN101649883A | 公开（公告）日： | 2010-02-17 |
| 发明（设计）人： | 汪金芳 | 申请（专利权）人： | 杭州肯莱特传动工业有限公司 |
| 主分类号： | F16G5/20 | 分类号： | F16G5/20;F16H55/36;G06F17/50 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 俞润体 |
| 地址： | 311255*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种V型传动带和带轮的设计方法。它需要解决的技术问题是，V形传动带和带轮平时以V面的摩擦传动为主，啮合传动为辅。其设计步骤如下：1)在带有V形轮槽的带轮(1)槽底上设计出凹凸齿；2)在V形传动带(2)内径面上，设计出与带轮(1)有啮合关系的凹凸齿。3)将传动带(2)按作业状态与带轮(1)在图上啮合，则在传动带包角部分到平直部分的转折部位上，会出现传动带的凹凸齿与带轮的凹凸齿相干涉部分；4)以缩窄齿，径向缩小齿，或取消的方法来解决凸齿干涉问题。 | ||
| 搜索关键词： | 传动带 设计 方法 | ||
【主权项】：
1.一种V形传动带和带轮的设计方法，其特征在于按如下步骤设计：1)在带有V形槽的带轮(1)的槽底上，按啮合传动原理设计出凹凸齿；2)在V形传动带(2)内径面上，按啮合传动原理设计出与带轮(1)有啮合关系的传动带；3)将传动带(2)按作业状态与带轮(1)在图上啮合，则在传动带包角部分到平直部分的转折部位上，会出现传动带(2)的凹凸齿与带轮(1)的凹凸齿相干涉部分；4)将传动带(2)的凸齿在齿形中心线两边对称地缩窄到不与带轮(1)之凹凸齿相干涉，并用于全带的凸齿设计，其余部分不变，使得传动带(2)为凹凸齿间隔相连且均匀分布的传动带；或者将传动带(2)的凸齿径向缩小到不与带轮(1)之凹凸齿相干涉，并用于全带的凸齿设计，其余部分不变，使得传动带(2)为凹凸齿间隔相连且均匀分布的传动带；或者将传动带(2)会发生干涉的凸齿取消，将其两邻的凹齿的齿底平滑相连，设计成长凹齿，使得传动带(2)为长凹齿凸齿间隔相连且均匀分布的传动带。
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