[发明专利]摩托车后制动装置与脚蹬之间的结构有效
| 申请号： | 200910302033.0 | 申请日： | 2009-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN101549736A | 公开（公告）日： | 2009-10-07 |
| 发明（设计）人： | 仲夏 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫机车有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/04 | 分类号： | B62L3/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400060重庆市南岸*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车后制动装置与脚蹬之间的结构，包括制动杆和摩托车驾驶脚蹬，制动杆绕一支点形成杠杆结构，杠杆结构的动力臂前端设置制动踏板，阻力臂后端连接制动传动机构，摩托车驾驶脚蹬通过脚蹬杆与车架固定连接，脚蹬杆设置绕过消声器排气管的下弯部，动力臂绕过消声器下部向上折弯后向前延伸并从脚蹬杆下弯部外侧通过摩托车驾驶脚蹬下部，本发明制动杆动力臂避开脚蹬杆下弯部，提高前端最低点的高度，使制动杆的动力臂合理布置，能够避免刹车过程中出现制动杆的动力臂触及地面或其它凸出地面物体的情况，从而避免发生刹车或行车干涉，出现刹车不到位甚至翻车等安全事故，同时能够使制动器能灵敏动作，提高车辆的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 制动 装置 脚蹬 之间 结构 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车后制动装置与脚蹬之间的结构，包括制动杆和摩托车驾驶脚蹬，所述制动杆绕一支点形成杠杆结构，杠杆结构的动力臂前端设置制动踏板，阻力臂后端连接制动传动机构，摩托车驾驶脚蹬通过脚蹬杆与车架固定连接，脚蹬杆设置绕过消声器排气管的下弯部，其特征在于：所述动力臂绕过消声器下部向上折弯后向前延伸并从脚蹬杆下弯部外侧通过摩托车驾驶脚蹬下部。
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