[发明专利]变速箱用后取力器有效

专利信息
申请号: 200910273135.4 申请日: 2009-12-08
公开(公告)号: CN101746265A 公开(公告)日: 2010-06-23
发明(设计)人: 文世红;杨立斌;邬丽萍;刘玉祥;吕鉴福;李苏稳 申请(专利权)人: 东风汽车公司
主分类号: B60K25/06 分类号: B60K25/06;F16H3/083;F16H57/04
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 俞鸿
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种变速箱用后取力器,它包括取力齿轮轴,取力齿轮轴的一端设有花键段,与取力齿轮轴同轴离合的输出轴,输出轴的一端轴圆上设有花键段与取力齿轮轴上的花键段相对应,输出轴的花键段连接离合花键套,离合花键套连接离合驱动装置,输出轴的另一端设有输出连接花键孔,它还包括相互连接的前壳体和后壳体,取力齿轮轴的轴端设有连接支撑孔,输出轴的端部通过轴承支撑在取力齿轮轴轴端的连接支撑孔内,输出轴的另一端支撑在前壳体和后壳体之间。本取力器轴向结构紧凑、体积小。可广泛应用于中、重型变速箱的配置。
搜索关键词: 变速箱 用后取力器
【主权项】:
一种变速箱用后取力器,它包括取力齿轮轴,取力齿轮轴的一端设有花键段,与取力齿轮轴同轴离合的输出轴,输出轴的一端轴圆上设有花键段与取力齿轮轴上的花键段相对应,输出轴的花键段连接离合花键套,离合花键套连接离合驱动装置,输出轴的另一端设有输出连接花键孔,其特征在于它还包括相互连接密封的前壳体和后壳体,取力齿轮轴的轴部与输出轴的端部设轴承相互连接支撑,输出轴的另一端支撑在前壳体和后壳体之间。
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