[发明专利]变速箱用后取力器

权利要求书

1.一种变速箱用后取力器，它包括取力齿轮轴，取力齿轮 轴的一端设有花键段，与取力齿轮轴同轴离合的输出轴，输出轴 的一端轴圆上设有花键段与取力齿轮轴上的花键段相对应，输出 轴的花键段连接离合花键套，离合花键套连接离合驱动装置，输 出轴的另一端设有输出连接花键孔，其特征在于它还包括相互连 接密封的前壳体和后壳体，取力齿轮轴的轴部与输出轴的端部设 轴承相互连接支撑，输出轴的另一端支撑在前壳体和后壳体之间； 取力齿轮轴的轴段上开设有径向润滑油孔，轴段内设有润滑油孔， 润滑油孔一端与径向润滑油孔相通，另一端与轴端面相通；后壳 体内设有轴承限位环槽，前壳体内壁设有轴承限位环槽，后壳体 内的轴承限位环槽与前壳体内壁的轴承限位环槽构成输出轴支撑 轴承限位槽。

2.如权利要求1所述变速箱用后取力器，其特征在于取力 齿轮轴的轴端设有连接支撑孔，输出轴的端部通过轴承支撑在取 力齿轮轴轴端的连接支撑孔内。

3.如权利要求1所述变速箱用后取力器，其特征在于输出 轴的端部设有连接支撑孔，取力齿轮轴的轴部设输出轴的端部的 连接支撑孔中，输出轴通过轴承支撑在取力齿轮轴上。

4.如权利要求1所述变速箱用后取力器，其特征在于输出 轴的支撑段设有支撑轴承，支撑轴承的外圈在后壳体内的轴承限 位环槽与前壳体内壁的轴承限位环槽构成的输出轴支撑轴承限位 槽内。

5.如权利要求1所述变速箱用后取力器，其特征在于后壳 体内壁设有离合驱动装置的活塞孔，前壳体内壁设有离合驱动装 置反作用力孔，活塞孔和反作用力孔同轴。

6.如权利要求1或5所述变速箱用后取力器，其特征在于 离合驱动装置包括设在后壳体内壁活塞孔内的活塞，活塞杆的端 部设在前壳体内壁的反作用力孔内，反作用力孔内设弹簧与活塞 杆接触，活塞杆上连接拨叉，拨叉连接花键套。

7.如权利要求1或2或3所述变速箱用后取力器，其特征 在于取力齿轮轴的端部的支撑段上连接第一支撑轴承，轴承支撑 段上连接第二支撑轴承，第二支撑轴承的端面与前壳体端面设的 导向限位轴套的限位面接触。