[发明专利]用于电动汽车或混合动力汽车的IGBT模块散热器无效
| 申请号： | 200910244114.X | 申请日： | 2009-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN101764110A | 公开（公告）日： | 2010-06-30 |
| 发明（设计）人： | 巨星;王志峰;孙微;原郭丰;常春;刘军;叶淑静 | 申请（专利权）人： | 中国科学院电工研究所 |
| 主分类号： | H01L23/473 | 分类号： | H01L23/473;H01L23/367 |
| 代理公司： | 北京科迪生专利代理有限责任公司 11251 | 代理人： | 关玲 |
| 地址： | 100080 *** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种用于电动汽车或混合动力汽车的IGBT模块散热器，其特征在于IGBT模块(1)固定于液冷散热底板(2)的表面；液冷散热底板上开有内侧M形流道(11)和外侧M形流道(10)，外侧M形流道(10)包裹内侧M形流道(11)，形成内外嵌套的M形结构。每条M形流道内安装有竖直向下的肋片，肋片之间形成平行于流道方向的槽道；液冷散热底板(2)上还开有密封槽(9)，密封槽(9)内安装密封圈，密封盖板(3)与液冷散热底板(2)密封；内侧和外侧M形流道出入口处安装有连接头连接外部管路。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动汽车 混合 动力 汽车 igbt 模块 散热器 | ||
【主权项】：
一种用于电动汽车或混合动力汽车的IGBT模块散热器，其特征在于所述的散热器包括液冷散热底板(2)，密封盖板(3)，外侧M形流道出水口(5)，内侧M形流道进水口(6)，内侧M形流道出水口(7)，外侧M形流道进水口(8)；IGBT模块(1)固定于液冷散热底板(2)的表面；液冷散热底板(2)内部开有内侧M形流道(11)和外侧M形流道(10)；M形流道内安装有竖直向下的肋片，肋片之间形成平行于流道方向的槽道；液冷散热底板(2)上还开有密封槽(9)，密封槽(9)内安装有密封圈；密封盖板(3)通过螺钉与液冷散热底板(2)固定，使所述的散热器密封；内侧和外侧M形流道出入口处安装有连接头连接外部管路；外侧M形流道出水口(5)、内侧M形流道进水口(6)、内侧M形流道出水口(7)和外侧M形流道进水口(8)沿液冷散热底板(2)的左侧依次安装；外侧M形流道进水口(8)、外侧M形流道出水口(5)、内侧M形流道进水口(6)和内侧M形流道出水口(7)与散热底板(2)之间密封。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国科学院电工研究所，未经中国科学院电工研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200910244114.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：芯片封装凸块结构及其实现方法
- 下一篇：基于图书使用因子的图书效用评价方法
