[发明专利]用于减少叶片尖端损失的系统和方法有效

专利信息
申请号: 200910222141.7 申请日: 2009-11-06
公开(公告)号: CN101769169A 公开(公告)日: 2010-07-07
发明(设计)人: S·M·斯帕克斯 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: F01D5/14 分类号: F01D5/14
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 严志军;刘华联
地址: 美国*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种系统包括无围带涡轮叶片的翼片部(100),翼片部包括各自从根表面(106)延伸到尖端表面(108)并且在前缘(110)和后缘(112)处接合的压力侧表面(102)和吸入侧表面(104),压力侧表面具有大致凹入的形状而吸入侧表面具有大致凸出的形状;翼片部具有从根表面到尖端表面在跨度方向上渐增的安装角以及随着吸入侧表面接近尖端表面并且尖端表面接近前缘而增加加载的吸入侧表面,翼片部具有随着前缘接近尖端表面而发生的在吸入侧表面的方向上的倾斜,并且压力侧表面和吸入侧表面在它们与尖端表面的相交处各自具有在压力侧表面的方向上局部减小或反向的曲率。
搜索关键词: 用于 减少 叶片 尖端 损失 系统 方法
【主权项】:
一种用于减少叶片尖端损失的系统,包括无围带涡轮叶片的翼片部(100,200),所述翼片部(100,200)包括:各自从根表面(106)延伸到尖端表面(108)并且在前缘(110)和后缘(112)处接合的压力侧表面(102)和吸入侧表面(104,210),所述压力侧表面(102)具有大致凹入的形状,所述吸入侧表面(104,210)具有大致凸出的形状;所述翼片部(100,200)具有从所述根表面(106)到所述尖端表面(108)在跨度方向上渐增的安装角以及随着所述吸入侧表面(104,210)接近所述尖端表面(108)并且所述尖端表面(108)接近所述前缘(110)而增加加载的吸入侧表面(104,210),所述翼片部(100,200)具有随着所述前缘(110)接近所述尖端表面(108)而发生的在所述吸入侧表面(104,210)方向的倾斜,并且所述压力侧表面(102)和所述吸入侧表面(104,210)在与所述尖端表面(108)的相交处各具有在所述压力侧表面(102)的方向上局部减小或反向的曲率。
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