[发明专利]一种用于铁路货物线/专用线的防溜停车器无效
| 申请号： | 200910215718.1 | 申请日： | 2009-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN101913365A | 公开（公告）日： | 2010-12-15 |
| 发明（设计）人： | 张力 | 申请（专利权）人： | 张力 |
| 主分类号： | B61K7/02 | 分类号： | B61K7/02;B61K7/20 |
| 代理公司： | 北京万科园知识产权代理有限责任公司 11230 | 代理人： | 张亚军;邢少真 |
| 地址： | 100120 北京市西城区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于铁路货物线/专用线的防溜停车器。包括骨架部分、传动部分、执行部分、动力部分，其骨架部分与钢轨和枕木相联接，骨架部分上设置有传动部分、动力部分，传动部分上设置有执行部分；根据机械杠杆原理，利用被制动车辆自身的重量作为动力源，自动调整侧压力，通过浮动基本轨及浮动钳的传递，使安装在浮动钳、支撑头上的制动轨对车轮内侧产生侧压力，进而对车轮进行制动，防止待发车辆溜逸；利用浮动钳通过支撑与支撑头作用力与反作用力的平衡原理，使设备的结构大大简化，故障率极低，可实现无维修，不需要专业人员管理，大大降低了人工成本和设备维修成本；坚固耐用，制动力大，安装方便，不需要附加电源或其它能源，解决了偏僻地点的供电困难问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 铁路 货物 专用线 停车 | ||
【主权项】：
一种用于铁路货物线/专用线的防溜停车器，包括骨架部分、传动部分、执行部分、动力部分，其特征在于骨架部分(A)与钢轨和枕木相联接，骨架部分(A)上设置有传动部分(B)、动力部分(D)，传动部分(B)上设置有执行部分(C)。
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