[发明专利]检测过低轮胎附着力和/或转向机构高内摩擦的安全警告系统有效
| 申请号： | 200910212344.8 | 申请日： | 2009-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN101734283A | 公开（公告）日： | 2010-06-16 |
| 发明（设计）人： | 托尔斯滕·克鲁格 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B62D6/00 | 分类号： | B62D6/00;B62D137/00;B62D101/00 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 王光辉 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： |
本发明涉及一种检测车辆过低的轮胎-地面附着力和/或转向机构升高的内摩擦的方法。该方法包含以下步骤：第一步，检测转向联动装置(1)部件的加速度和车速(V)，其中加速度具体是转向加速度 |
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| 搜索关键词： | 检测 轮胎 附着力 转向 机构 内摩擦 安全 警告 系统 | ||
【主权项】：
1.一种测定具有转向联动装置的车辆的过低的轮胎-地面附着力和/或转向机构的升高的内摩擦的方法，其中第一步中，检测转向联动装置(1)部件的加速度，具体检测转向加速度![]()
以及车速(V)，第二步中，将检测到的转向加速度![]()
与参照速度(V)预先确定的和/或可预先确定的转向加速度的最小和最大阈值![]()
比较，以及当检测到转向加速度低于转向加速度最小阈值![]()
或高于最大值![]()
时，产生至少一个信号供利用。
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