[发明专利]疲劳驾驶警示仪无效
| 申请号: | 200910199355.7 | 申请日: | 2009-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN102081832A | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
| 发明(设计)人: | 张海艇 | 申请(专利权)人: | 张海艇 |
| 主分类号: | G08B21/06 | 分类号: | G08B21/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 200081 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 一种疲劳驾驶警示仪由一个超生波发射电路,一个超生波接受电路,一个报警延时电路组成,其工作方式是:置疲劳驾驶警示仪于驾驶员下前方位置上,超声波发射头和接受头对准驾驶员面部,当驾驶员处于正常状态时,超声波发射不到驾驶员的面部,因而不报警,当驾驶员因疲劳面部向前低下时,超声波接受头接受到从驾驶员面部返射回来的超声波,经运算放大器放大后,使三极管导通并对电容充电,当电容电压充到2/3电源电压时与非门反转,源蜂鸣器即会发出报警声,当驾驶员偶尔一二次低头因有延时电路的作用不会引起误报警,本发明的有益效果是:驾驶员疲劳驾驶时会及时发出报警声,以此能起到提醒驾驶员的作用。 | ||
| 搜索关键词: | 疲劳 驾驶 警示 | ||
【主权项】:
一种疲劳驾驶警示仪由一个超生波发射电路1,一个超生波接受电路2,一个报警延时电路3组成,其特征是:在报警延时电路3中含有一个用于充电的三极管17,一个同样用于充电的电容18及一个放电的电阻16,一个限流电阻15,二极管17和电容18及二个电阻15、16接成一个延时电路,所述的延时电路是这样连接的,限流电阻15串接在运算放大器6的输出端和三极管17的基极之间,而三极管17的集电极接电源21,三极管17的发射极分别与电容18的正极、电阻16的一端连接,而电容18的负极、电阻16的另一端接地。
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