[发明专利]疲劳驾驶警示仪无效

专利信息
申请号: 200910199355.7 申请日: 2009-11-26
公开(公告)号: CN102081832A 公开(公告)日: 2011-06-01
发明(设计)人: 张海艇 申请(专利权)人: 张海艇
主分类号: G08B21/06 分类号: G08B21/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200081 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 一种疲劳驾驶警示仪由一个超生波发射电路,一个超生波接受电路,一个报警延时电路组成,其工作方式是:置疲劳驾驶警示仪于驾驶员下前方位置上,超声波发射头和接受头对准驾驶员面部,当驾驶员处于正常状态时,超声波发射不到驾驶员的面部,因而不报警,当驾驶员因疲劳面部向前低下时,超声波接受头接受到从驾驶员面部返射回来的超声波,经运算放大器放大后,使三极管导通并对电容充电,当电容电压充到2/3电源电压时与非门反转,源蜂鸣器即会发出报警声,当驾驶员偶尔一二次低头因有延时电路的作用不会引起误报警,本发明的有益效果是:驾驶员疲劳驾驶时会及时发出报警声,以此能起到提醒驾驶员的作用。
搜索关键词: 疲劳 驾驶 警示
【主权项】:
一种疲劳驾驶警示仪由一个超生波发射电路1,一个超生波接受电路2,一个报警延时电路3组成,其特征是:在报警延时电路3中含有一个用于充电的三极管17,一个同样用于充电的电容18及一个放电的电阻16,一个限流电阻15,二极管17和电容18及二个电阻15、16接成一个延时电路,所述的延时电路是这样连接的,限流电阻15串接在运算放大器6的输出端和三极管17的基极之间,而三极管17的集电极接电源21,三极管17的发射极分别与电容18的正极、电阻16的一端连接,而电容18的负极、电阻16的另一端接地。
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