[发明专利]一种汽车刹车试验的作业方法无效
| 申请号: | 200910185538.3 | 申请日: | 2009-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN102062698A | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
| 发明(设计)人: | 韩夏明;袁雪峰 | 申请(专利权)人: | 常熟市普利擎汽车维修保养有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/013 | 分类号: | G01M17/013 |
| 代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 张利强 |
| 地址: | 215500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 一种汽车刹车试验的作业方法,包括:a、清除刹车试验器上及四周的异物;b、调整刹车试验器的一对升降板高度并保持水平;c、将汽车驶入刹车试验器,保持车轮置于一对升降板的中央位置;d、将一对升降板下降,使刹车试验器的滚轮与车轮紧密相切;e、启动刹车试验器的滚轮,同时踩刹车踏板数次;f、刹车试验器的仪表盘即可显示试验数值。本发明揭示的作业方法,作业步骤简单,操作方便,能够提高工作效率,且确保作业时的安全性,并且避免了由于操作不当出现的各种隐患,确保安全作业。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 刹车 试验 作业 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车刹车试验的作业方法,其特征在于,包括:a、清除刹车试验器上及四周的异物;b、调整刹车试验器的一对升降板高度并保持水平;c、将汽车驶入刹车试验器,保持车轮置于一对升降板的中央位置;d、将一对升降板下降,使刹车试验器的滚轮与车轮紧密相切;e、启动刹车试验器的滚轮,同时踩刹车踏板数次;f、刹车试验器的仪表盘即可显示试验数值。
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