[发明专利]具有废气涡轮增压器的内燃机有效
| 申请号： | 200910166703.0 | 申请日： | 2009-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN101749105A | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | D·施瓦岑塔尔;N·黑默莱茵;S·米勒 | 申请（专利权）人： | Dr.Ing.h.c.F.保时捷股份公司 |
| 主分类号： | F02B41/10 | 分类号： | F02B41/10;F02B37/12 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 侯鸣慧 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种内燃机，其具有排气歧管、排气管道、废气涡轮增压器和从排气管道分支的旁通管道的，通过所述废气涡轮增压器驱动一个设置用于对内燃机的燃烧空气进行增压的压缩机，在所述旁通管道中设置有动力涡轮机，其中，短接管道从旁通管道分支出来并且通到废气涡轮增压器后面的排气管道区段中。此外，第一阀这样地定位在废气涡轮增压器后面的排气管道区段中，使得从废气涡轮增压器中流出的废气改道到短接管道中并且然后向动力涡轮机改道。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 废气 涡轮 增压 内燃机 | ||
【主权项】：
一种内燃机(1)，其具有排气歧管(2)、排气管道(3)、废气涡轮增压器(4)和从排气管道(3)分支的旁通管道(5)，通过所述废气涡轮增压器(4)驱动一个设置用于对内燃机(1)的燃烧空气进行增压的压缩机，在所述旁通管道(5)中设置有动力涡轮机(9)，其中，短接管道(6)从旁通管道(5)分支出来并且通到废气涡轮增压器(4)后面的排气管道区段(7)中，其特征在于，第一阀(8)这样地定位在废气涡轮增压器(4)后面的排气管道区段(7)中，使得从废气涡轮增压器(4)中流出的废气改道到短接管道(6)中并且然后向动力涡轮机(9)改道。
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