[发明专利]车辆用前照灯

摘要

本发明涉及车辆用前照灯。本发明的目的在于实现小型化、轻量化、节电化、低成本化。本发明具备：具有由抛物线系的自由曲面构成的反射面(2U、2D)的固定反射体(3)；具有由抛物线系的自由曲面构成的反射面(12U、12D)的可动反射体(13U、13D)；以及具有平面矩形形状的发光芯片(4)的半导体型光源(5U、5D)。可动反射体位于第一位置时可得到近光束用配光图案(LP)。可动反射体位于第二位置时可得到远光束用配光图案(HP1、HP2、HP3、HP4)。可动反射体位于第三位置时可得到白天行车灯用配光图案(DP1、DP2、DP3、DP4、DP5)。其结果，本发明可实现小型化、轻量化、节电化、低成本化。

主权项

一种车辆用前照灯，切换近光束用配光图案和远光束用配光图案与白天行车灯用配光图案并向车辆的前方照射，其特征在于，具备：具有由抛物线系的自由曲面构成的反射面的固定反射体；具有由抛物线系的自由曲面构成的反射面的可动反射体；具有发光芯片的半导体型光源；绕通过上述发光芯片的中心或其附近的水平轴可旋转地安装上述可动反射体的支架；以及使上述可动反射体绕上述水平轴在第一位置和第二位置及第三位置之间旋转的驱动装置，上述固定反射体的上述反射面的基准焦点与上述可动反射体的上述反射面的基准焦点一致或基本一致，而且位于上述发光芯片的中心或其附近，上述固定反射体的上述反射面的基准光轴与上述可动反射体的上述反射面的基准光轴一致或基本一致，而且与上述水平轴正交，并且通过上述发光芯片的中心或其附近，上述固定反射体的上述反射面的面积比上述可动反射体的上述反射面的面积大，上述固定反射体的上述反射面的基准焦点距离比上述可动反射体的上述反射面的基准焦点距离大，上述固定反射体的上述反射面由形成上述近光束用配光图案的近光束用反射面和形成上述远光束用配光图案或上述白天行车灯用配光图案的远光束兼白天行车灯用反射面构成，上述可动反射体的上述反射面由形成上述远光束用配光图案或上述白天行车灯用配光图案的远光束兼白天行车灯用反射面构成，上述可动反射体位于上述第一位置时，从上述发光芯片向上述固定反射体的上述远光束兼白天行车灯用反射面放射的光、或者由上述固定反射体的上述远光束兼白天行车灯用反射面反射的反射光被上述可动反射体遮蔽，而且，由上述固定反射体的上述近光束用反射面反射的反射光作为上述近光束用配光图案被照射到车辆的前方，上述可动反射体位于上述第二位置时，由上述可动反射体的上述远光束兼白天行车灯用反射面反射的反射光、以及由上述固定反射体的上述远光束兼白天行车灯用反射面反射的反射光、以及由上述固定反射体的上述近光束用反射面反射的反射光作为上述远光束用配光图案分别被照射到车辆的前方，上述可动反射体位于上述第三位置时，由上述可动反射体的上述远光束兼白天行车灯用反射面反射的反射光、以及由上述固定反射体的上述远光束兼白天行车灯用反射面反射的反射光、以及由上述固定反射体的上述近光束用反射面反射的反射光作为上述白天行车灯用配光图案分别被照射到车辆的前方。