[发明专利]履带车辆变速机构摩擦副动态温度场测试方法及其压板

摘要

本发明涉及试验测试技术领域，具体公开了一种履带车辆变速机构摩擦副动态温度场测试方法，操纵件压板上开1.2mm～1.7mm的通孔，每组三个孔沿半径方向均匀分布，采用超长热电偶温度传感器即热电偶丝埋入引导槽，并采用高温密封胶固定热电偶。本发明首次解决了换挡操纵件温度传感器安装、定位、信号传输，响应速度等问题。克服了热电偶安装焊接困难，高温脱焊和传感器高温标定过后传感器变脆无法安装，高速旋转摩擦引起传感器磨损等技术难点；实现了操纵件摩擦副温度的实时测量，对降低热负荷的设计及改进措施起到验证和指导作用；克服了润滑油，高温，振动等因素对安装条件，温度响应速度的影响，可以应用于实车测试。

主权项

一种履带车辆变速机构摩擦副动态温度场测试方法，其特征在于：该方法包含以下步骤：1)在操纵件压板(3)上开通孔(9)；2)安装热电偶，将热电偶丝置入压板(3)的通孔(9)中，分别在通孔(9)两侧用高温密封胶固定热电偶，将热电偶引线埋入引导槽(11)中，并从导向孔(10)穿出；3)将压板(3)常温静置20～24小时，待高温密封胶凝固后进行下一步装配；4)将压板(3)安装在油缸(1)上，安装外毂(6)，将热电偶信号线从外毂(6)弹簧窗口处引出，连接数据采集系统。