[发明专利]履带车辆变速机构摩擦副动态温度场测试方法及其压板

权利要求书

1.一种履带车辆变速机构摩擦副动态温度场测试方法，其特征在于：该方法包含以下步骤：

1)在操纵件压板(3)上开通孔(9)；

2)安装热电偶，将热电偶丝置入压板(3)的通孔(9)中，分别在通孔(9)两侧用高温密封胶固定热电偶，将热电偶引线埋入引导槽(11)中，并从导向孔(10)穿出；

3)将压板(3)常温静置20～24小时，待高温密封胶凝固后进行下一步装配；

4)将压板(3)安装在油缸(1)上，安装外毂(6)，将热电偶信号线从外毂(6)弹簧窗口处引出，连接数据采集系统。

2.如权利要求1所述的履带车辆变速机构摩擦副动态温度场测试方法，其特征在于：所述步骤1)中在操纵件压板(3)上开孔为：压板(3)摩擦面上沿轴向加工三个直径为1.2mm～1.7mm的通孔(9)，作为一组，每组三个通孔(9)沿半径方向均匀分布，以测试温度沿径向的变化规律。

3.如权利要求2所述的履带车辆变速机构摩擦副动态温度场测试方法，其特征在于：在压板(3)摩擦面上不同位置加工2～3组孔。

4.一种用于测量履带车辆变速机构摩擦副动态温度场的压板，压板设在端盖(7)内侧中，为中间凸起的圆环形板状结构，其特征在于：压板摩擦面上设有引导槽(11)，压板摩擦面上沿轴向加3～5个通孔(9)作为一组，每组通孔(9)沿压板半径方向均匀分布，引导槽(11)内布置通孔(9)，在通孔(9)外则沿压板径向设有导向孔(10)。

5.如权利要求4所述的用于测量履带车辆变速机构摩擦副动态温度场的压板，其特征在于：通孔(9)的直径为1.2mm～1.7mm。

6.如权利要求4所述的用于测量履带车辆变速机构摩擦副动态温度场的压板，其特征在于：在压板摩擦面上不同位置加工2～3组通孔(9)。

7.如权利要求4或5所述的用于测量履带车辆变速机构摩擦副动态温度场的压板，其特征在于：引导槽(11)内布置2个通孔(9)。