[发明专利]径向伸缩式车轮机构无效
| 申请号: | 200910157112.7 | 申请日: | 2009-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN101722791A | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
| 发明(设计)人: | 胡明;武秋红;陈文华;潘骏;陈昌足 | 申请(专利权)人: | 浙江理工大学 |
| 主分类号: | B60B19/00 | 分类号: | B60B19/00;B60B19/04 |
| 代理公司: | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人: | 胡红娟 |
| 地址: | 310018 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种径向伸缩式车轮机构,主要包括轮缘、连接有驱动机构的轮毂、以及与轮毂连接的用于支撑轮缘的连杆;所述的轮缘由间隔设置的至少三个内缘块和至少三个外缘块拼成,相邻的内缘块和外缘块之间通过“X型杆链”连接;所述的连杆的数量与滑块的数量相同,连杆一端铰接在轮毂外缘,另一端与其相应的滑块铰接。由驱动机构驱动轮毂转动实现滑块的径向移动,保证滑块和轮缘之间的X型杆链机构展开,从而使车轮径向尺寸扩大,实现车轮的径向展开。本发明中车轮的展开功能、行驶功能仅需一个驱动机构,实现了车轮的折展、驱动、传动的一体化设计,充分利用了轮体空间,结构紧凑。 | ||
| 搜索关键词: | 径向 伸缩 车轮 机构 | ||
【主权项】:
径向伸缩式车轮机构主要包括轮缘(1)、连接有驱动机构的轮毂(5)、以及与轮毂(5)连接的用于支撑轮缘(1)的连杆4,其特征在于:所述的轮缘(1)由间隔设置的至少三个内缘块和至少三个外缘块拼成,相邻的内缘块和外缘块之间通过“X型杆链”连接;轮缘(1)和轮毂(5)之间设有与外缘块数量相同且位置分别相应的固定滑道(11)以及可沿固定滑道(11)移动的滑块(3),固定滑道(11)沿轮毂(5)径向布置;所述的“X型杆链”为铰接在一共同点形成“X型”的两根辐条,其中:第一辐条的两端分别为末端二和末端三,第二辐条的两端分别为末端一和末端四;末端一与外缘块铰接;末端二与内缘块铰接;末端三与滑块(3)铰接,该滑块(3)所在的固定滑道(11)与末端一铰接的外缘块位置相应;相邻的“X型杆链”中的末端四相互铰接,且相邻的“X型杆链”中的末端二相互铰接,使相邻的“X型杆链”围成一四边形;所述的连杆(4)的数量与滑块(3)的数量相同,连杆(4)一端铰接在轮毂(5)外缘,另一端与其相应的滑块(3)铰接。
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