[发明专利]煞车手把结构

摘要

一种煞车手把结构，包括设置座、枢动块、弹簧及握把；设置座内部有一设置空间，且设置空间有一上下内缩的间隔环边；枢动块活动设置于设置空间，枢动块上下两侧各有一活设于内槽区的凸部，枢动块一端有一穿过间隔环边并位于外槽区供煞车线设置的连动段，枢动块一端有一穿过间隔环边并位于外槽区的抵顶段；弹簧设置于内槽区，且弹簧一端抵顶位于宽槽区的间隔环边，另一端弹抵于枢动块的齿面以呈现将凸部弹抵于窄槽区态样；握把有一枢设于设置空间的轴转部，握把相对轴转部一端有一伸出于设置空间供握压用的施力部，握把相对轴转部另一端有一受施力部带动而相对施力部轴转迫动抵顶段。本发明避免紧急煞车时易发生煞车死锁的情形。

主权项

一种煞车手把结构，其特征在于，包括一设置座、一枢动块、一弹簧及一握把；该设置座内部设有一设置空间，且该设置空间具有一上下内缩的间隔环边，该设置空间于间隔环边以内为一内槽区，该设置空间于间隔环边以外为一外槽区，该内槽区设有一宽槽区及一相对宽槽区呈现渐缩态样的窄槽区，该设置座另设有一供煞车线由设置座外部伸入外槽区的通口；该枢动块活动设置于设置空间，该枢动块上下两侧各设有一活设于内槽区的凸部，该枢动块一端设有一穿过间隔环边并位于外槽区供煞车线设置的连动段，该枢动块一端设有一穿过间隔环边并位于外槽区的抵顶段，且该枢动块面对宽槽区的一边为一齿面；该弹簧设置于内槽区，且该弹簧一端抵顶位于宽槽区的间隔环边，另一端弹抵于枢动块的齿面以呈现将凸部弹抵于窄槽区态样；该握把设有一枢设于设置空间的轴转部，该握把相对轴转部一端设有一伸出于设置空间供握压用的施力部，该握把相对轴转部另一端设有一受施力部带动而相对施力部轴转迫动抵顶段，以利枢动块迫抵弹簧往宽槽区位移状态下仍可通过凸部抵顶间隔环边进而枢摆连动段，做为同步改变齿面与弹簧接触面以达到棘齿跳动的推动部。