[发明专利]用于获得内燃机气缸中燃烧开始的方法和装置有效
| 申请号： | 200910142682.9 | 申请日： | 2009-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN101598070A | 公开（公告）日： | 2009-12-09 |
| 发明（设计）人： | E·韦森博恩;T·博斯迈耶 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 李永波 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于获得内燃机气缸中燃烧开始的方法和装置。本发明的用于确定在内燃机(3)气缸(4)中燃烧开始的时刻的包括步骤：提供基础-压缩压力模型，它根据运行点给出气缸(4)中的压缩压力(pkomp)曲线；通过测量内燃机(3)的至少一个运行状态的气缸压力使基础-压缩压力模型与时刻匹配(S2)，在这些时刻在气缸(4)中不发生燃烧，用于获得匹配的压缩压力模型；和借助于通过匹配的压缩模型确定的压力曲线确定燃烧开始的时刻。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 获得 内燃机 气缸 燃烧 开始 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.用于确定在内燃机(3)的气缸(4)中的燃烧开始的时刻的方法，具有下面的步骤：-提供基础-压缩压力模型，它根据运行点给出气缸(4)中的压缩压力(Pkomp)曲线；-通过测量的内燃机(3)的至少一个运行状态的气缸压力使基础-压缩压力模型与时刻相匹配(S2)，在这些时刻在气缸(4)中不发生燃烧，用于获得匹配的压缩压力模型；和-依据通过匹配的压缩模型确定的压力曲线确定燃烧开始的时刻。
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