[发明专利]一种利用超声波探测并进行红绿灯智能配时的方法无效
| 申请号: | 200910141430.4 | 申请日: | 2009-05-09 |
| 公开(公告)号: | CN101882377A | 公开(公告)日: | 2010-11-10 |
| 发明(设计)人: | 罗仁泽;黄家盛;刘盈;伍晓琼;高頔 | 申请(专利权)人: | 罗仁泽;黄家盛 |
| 主分类号: | G08G1/08 | 分类号: | G08G1/08;G08G1/095 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 528402 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本发明提供了一种利用超声波对车辆进行探测,并实现智能控制的方法,该方法通过对超声波的发射和接收,实现对车辆的探测,并进行计数,把得到的数据输入模糊控制器,并利用模糊算法进行计算,得到下一周期绿灯的时长,从而实现红绿灯的智能配时。本发明对现在交通存在的固定配时造成交通延误的问题提出了很好的解决方法。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 利用 超声波 探测 进行 红绿灯 智能 方法 | ||
【主权项】:
一种利用超声波探测并进行红绿灯智能配时的方法,其特征在于包括如下步骤:步骤1:通过一对探头的超声波对车道进行发射,当遇到车辆经过检测区时,产生反射波,由超声波接收到后,并产生脉冲信号,输入到处理单元,并累积到车辆的计数器里;步骤2:根据车辆的计数,得到一个周期内车道的车流量,把车流量输入模糊控制器,一共是东西方向和南北方向车的流量信息;输入到模糊控制器以后,运用模糊算法,输入的信息进行分析处理。根据模糊算法,查询模糊规则表,得到下一个周期绿灯时长;步骤3:在主控器的对绿灯方向确定的情况下;把得到的下一周期绿灯的时长输入到主控器,并通过主控器输出到下一个绿灯方向上显示出来。
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