[发明专利]发动机爆震诊断无效
| 申请号： | 200910138027.6 | 申请日： | 2009-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN101587002A | 公开（公告）日： | 2009-11-25 |
| 发明（设计）人： | W·B·哈马马;C·M·索登;E·费尔奇;H·M·埃斯法汉;J·F·范吉尔德;B·D·弗兰西斯;A·E·卡布尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | G01L23/22 | 分类号： | G01L23/22 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 彭 武;谭祐祥 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机爆震诊断。一种爆震诊断模块，包括爆震模块，所述爆震模块在与第一气缸相对应的气缸点火信号被接收时递增样本计数值，并基于与第一气缸的气缸点火信号对应的爆震检测信号而选择性地递增爆震计数值。爆震分析模块在第一气缸的样本计数值达到预定值时对第一气缸的爆震计数值进行分析，并在所述爆震计数值超过预定阈值时选择性地产生过度爆震信号。补救动作模块基于所述过度爆震信号选择性地进行补救动作。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 诊断 | ||
【主权项】：
1.一种爆震诊断模块，包括：爆震模块，所述爆震模块在与第一气缸相对应的气缸点火信号被接收时递增样本计数值，并基于与第一气缸的气缸点火信号对应的爆震检测信号而选择性地递增爆震计数值；爆震分析模块，所述爆震分析模块在第一气缸的样本计数值达到预定值时对第一气缸的爆震计数值进行分析，并在所述爆震计数值超过预定阈值时选择性地产生过度爆震信号；和补救动作模块，所述补救动作模块基于所述过度爆震信号选择性地进行补救动作。
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