[发明专利]双转向刚性悬挂车轴总成无效
| 申请号： | 200910116487.9 | 申请日： | 2009-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN101513820A | 公开（公告）日： | 2009-08-26 |
| 发明（设计）人： | 王爱政;杜长芹 | 申请（专利权）人： | 安徽车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/00 | 分类号： | B60B35/00;B60G5/04 |
| 代理公司： | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 | 代理人： | 杨晋弘 |
| 地址： | 234000*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种双转向刚性悬挂车轴总成，其特征是立轴总成(4)中铰接立轴(9)，立轴(9)上固接转向臂(1)，转向臂(1)连接转轴(2)，转轴(2)一端铰接拐臂(3)，两个拐臂(3)之间铰接拉杆(6)，立轴(9)与车轴(12)采用销轴(11)铰接。本发明可以在平衡梁绕三脚架中心摆动的基础上，实现立轴绕立轴总成同步转向、车轴相对立轴摆动。本发明具有如下优点：车辆转弯半径小，使用灵活；各车轴受力相同，即各轮胎受力均匀，起到保护路面和保持车辆承载台面的平稳；同一车辆可多套配套使用。 | ||
| 搜索关键词： | 转向 刚性 悬挂 车轴 总成 | ||
【主权项】：
1、双转向刚性悬挂车轴总成，它包括平衡梁(7)及相连的三脚架(8)，平衡梁两端分别联有立轴总成(4)，每个立轴总成(4)中连接车轴(12)，其特征在于：每个立轴总成(4)中采用轴承活动连接立轴(9)，每个立轴(9)上固接一个转向臂(1)，每个转向臂(1)上连接一个转轴(2)，每个转轴(2)一端铰接一个拐臂(3)，两个拐臂(3)之间铰接一个拉杆(6)。
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