[发明专利]陷车自救牵引带及使用方法无效
| 申请号： | 200910101403.4 | 申请日： | 2009-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN101628531A | 公开（公告）日： | 2010-01-20 |
| 发明（设计）人： | 王翔 | 申请（专利权）人： | 王翔 |
| 主分类号： | B60C27/00 | 分类号： | B60C27/00 |
| 代理公司： | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 戴心同 |
| 地址： | 313000浙江省湖州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种陷车自救牵引带及使用方法，牵引带带体为高强度绳带，带体一端连接有地锚。其使用方法是先将陷车自救牵引带带体一端的长分带通过陷坑车辆的主动轮的一侧经轮幅间隙穿向车轮另一侧与短分带扣合连接，然后将带体另一端的抓地锚安插在地上，若车辆主动轮为前轮，抓地锚安插在车辆前方的地上，若车辆主动轮为后轮，则抓地锚安插在车辆后方的地上；此时驾驶员发动车辆发动机，于是带体就会随着主动车轮的转动逐渐卷绕在车轮周面上，车辆也就逐渐接近锚地而脱离困境。本发明产品结构简单，使用、携带、收藏均十分方便，适用于各种机动车辆的陷车自救，快速高效而可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 自救 牵引 使用方法 | ||
【主权项】：
1、一种陷车自救牵引带，其特征在于带体(2)为高强度绳带，其一端连接有地锚(1)。
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