[发明专利]强力车修壁虎多功位冷挤压成型方法有效
| 申请号: | 200910101217.0 | 申请日: | 2009-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN101602074A | 公开(公告)日: | 2009-12-16 |
| 发明(设计)人: | 张金清;王剑华 | 申请(专利权)人: | 宁波安拓实业有限公司 |
| 主分类号: | B21C23/08 | 分类号: | B21C23/08 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人: | 刘晓春 |
| 地址: | 315410浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本发明提供了一种强力车修壁虎多功位冷挤压成型方法,它包括断料形成冷挤压料件的步骤,所断之料的直径与车修壁虎的辗牙段直径相同,在断料后,设有以下冷挤压处理:一道或多道的冷挤压,使料件上部被缩杆延长,头部形成导角形状;一道或多道的冷挤压,使料件的尾部冷挤压缩杆成车修壁虎上的敲击头形状;对经冷挤压处理的料件,使其头部形成车修壁虎上的倒锥头。本发明通过合理勾画工位工序,使以往必须采用车修加工的车修壁虎能够采用冷挤压的方法制造,速度快,精度高,生产效率高,且没有以前车削有痕迹而膨胀不开等问题发生。大大节约原材料,降低生产成本。并且,冷挤压提高了产品的机械性能,使产品在使用功能上更具优势。 | ||
| 搜索关键词: | 强力 壁虎 多功位冷 挤压 成型 方法 | ||
【主权项】:
1.强力车修壁虎多功位冷挤压成型方法,其特征在于其特征在于它包括断料形成冷挤压料件的步骤,所断之料的直径与车修壁虎的辗牙段直径相同,在断料后,设有以下冷挤压处理:A.一道或多道的冷挤压,使料件上部被缩杆延长,头部形成导角形状,在缩杆处的的底部形成车修壁虎上的限位台阶,缩杆处的直径与车修壁虎套膨胀管的颈部直径相同,B.一道或多道的冷挤压,使料件的尾部冷挤压缩杆成车修壁虎上的敲击头形状,C.对经冷挤压处理A的料件,使其头部形成车修壁虎上的倒锥头;所述冷挤压处理A和冷挤压处理B处于同一冷挤压工位或组合为不超过3个冷挤压工位。
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