[发明专利]一种电动汽车电、液复合制动试验平台有效
| 申请号: | 200910092144.3 | 申请日: | 2009-09-01 |
| 公开(公告)号: | CN101634608A | 公开(公告)日: | 2010-01-27 |
| 发明(设计)人: | 罗禹贡;周磊;李克强;连小珉;杨殿阁;郑四发 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 徐 宁;关 畅 |
| 地址: | 100084北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种电动汽车电、液复合制动试验平台,它包括执行单元、传感单元、道路模拟单元和包括电、液复合制动控制模块的仿真控制单元;执行单元包括驱动电机、前制动盘、制动钳、飞轮、储液罐和轮缸压力调节机构;每一前制动盘上夹设有一制动钳,驱动电机、二前制动盘和飞轮依次通过联轴器固定连接成一条直线,并可绕直线转动;轮缸压力调节机构的压力调节端通过管路分别与每一制动钳的轮缸进口相连,轮缸压力调节机构的进油口和回油口通过管路分别与储液罐的出油口和回油口相连;传感单元采集制动钳的压力、飞轮的转速、驱动电机和道路模拟单元的转矩,输送给用于计算分别输送给驱动电机、轮缸压力调节机构和道路模拟单元的制动转矩控制量的电、液复合制动控制模块。本发明电动汽车电、液复合制动动态特性测试全面、准确、并且有效。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 复合 制动 试验 平台 | ||
【主权项】:
1、一种电动汽车电、液复合制动试验平台,其特征在于:它包括一执行单元、一传感单元、一道路模拟单元和一包括电、液复合制动控制模块的仿真控制单元;其中,所述执行单元包括:一驱动电机、二前制动盘、二制动钳、一飞轮、一储液罐和一控制所述储液罐流出制动液体量用的轮缸压力调节机构;每一所述前制动盘上夹设有一所述制动钳,所述驱动电机、二前制动盘和飞轮依次通过联轴器固定连接成一条直线,并可绕所述直线转动;所述轮缸压力调节机构的压力调节端通过管路分别与每一所述制动钳的轮缸进口相连,所述轮缸压力调节机构的进油口和回油口通过管路分别与所述储液罐的出油口和回油口相连;所述传感单元采集所述制动钳的压力、飞轮的转速、驱动电机和道路模拟单元的转矩,输送给用于计算分别输送给所述驱动电机、轮缸压力调节机构和道路模拟单元的制动转矩控制量的所述电、液复合制动控制模块。
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