[发明专利]汽车动力学稳定性控制系统液压控制单元性能测试台有效

专利信息
申请号: 200910081347.2 申请日: 2009-04-03
公开(公告)号: CN101566527A 公开(公告)日: 2009-10-28
发明(设计)人: 李亮;宋健;单东升;李红志;王治中;王伟玮;杨财 申请(专利权)人: 清华大学
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G01M3/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 廖元秋
地址: 1000*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及汽车动力学稳定性控制系统液压控制单元性能测试台,属于汽车制造技术领域;该测试台包括:平板工作台及设置在该工作台面上的HCU快速限位及油路密封平台,控制器,密封进给做动液压缸,测试液压系统,整车制动系统以及压力源;控制器通过电路分别与HCU快速限位及油路密封平台、做动液压缸、测试液压系统相连;做动液压缸与HCU快速限位及油路密封平台接触;测试液压系统与HCU快速限位及油路密封平台通过测试油路连接;整车制动系统与HCU快速限位及油路密封平台通过制动液接口管路相连;测试液压系统与油路密封做动液压缸通过液压管路与压力源连接相连。本发明满足HCU出厂检验需求,操作简便迅速,实现成本低廉。
搜索关键词: 汽车 动力学 稳定性 控制系统 液压 控制 单元 性能 测试
【主权项】:
1、一种汽车动力学稳定性控制系统液压控制单元性能测试台,其特征在于,该测试台主要包括:平板工作台及设置在该工作台面上的HCU快速限位及油路密封平台,控制器,具有压力调节功能的密封进给做动液压缸,具有设定制动油箱液压和测试油路压力增减压速率的测试液压系统,整车制动系统以及压力源;所述控制器通过电路分别与HCU快速限位及油路密封平台、做动液压缸、测试液压系统相连;做动液压缸与HCU快速限位及油路密封平台接触,传递密封压力;测试液压系统与HCU快速限位及油路密封平台通过测试油路连接;整车制动系统与HCU快速限位及油路密封平台通过制动液接口管路相连;测试液压系统与油路密封做动液压缸通过液压管路与压力源连接相连。
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