[发明专利]一种基于轮载式智能传感车轮转速测量方法及装置无效
申请号: | 200910077577.1 | 申请日: | 2009-01-23 |
公开(公告)号: | CN101477136A | 公开(公告)日: | 2009-07-08 |
发明(设计)人: | 刘桂雄;林创鲁;潘梦鹞;冯源 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | G01P3/42 | 分类号: | G01P3/42;B60C23/00 |
代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所 | 代理人: | 魏殿绅 |
地址: | 510640广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于轮载式智能传感的车轮转速测量方法及装置。通过MEMS加速度传感器测量车轮的向心比力加速度,再经信号滤波、重力加速度补偿得出车轮运转的向心加速度,进而算出车轮转速。该装置包括轮载车轮转速测量模块和车内中央控制模块;所述轮载车轮转速测量模块安装在车轮轮毂表面,该轮载车轮转速测量模块包含微惯性测量单元、微控制器、无线收发单元及电源模块;车内中央控制模块包含无线收发单元、数字信号处理器、人机交互单元及电源模块;轮载车轮转速测量模块与车内中央控制模块之间具有双向通讯功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 轮载式 智能 传感 车轮 转速 测量方法 装置 | ||
【主权项】:
1、一种基于轮载式智能传感车轮转速测量方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:测量车轮的向心比力加速度及轮胎内温度;根据测量的车轮的向心比力加速度测量值进行温度补偿;输送温度补偿后的车轮向心比力加速度;将车轮向心比力加速度进行信号滤波、重力加速度补偿处理得出车轮的向心加速度,并计算得出车轮转速。
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