[发明专利]一种车用周期性阻尼结构及其减振降噪方法无效
| 申请号： | 200910061996.6 | 申请日： | 2009-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN101550983A | 公开（公告）日： | 2009-10-07 |
| 发明（设计）人： | 陈源;周明刚;黄涛;周敬东;孙国栋;张铮;陈辉;张三强;周小强;戚得众;王元芳;余艳艳;黄英 | 申请（专利权）人： | 湖北工业大学 |
| 主分类号： | F16F15/00 | 分类号： | F16F15/00 |
| 代理公司： | 武汉帅丞知识产权代理有限公司 | 代理人： | 朱必武 |
| 地址： | 430068湖北省武汉市武昌*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车用周期性阻尼结构及其减振降噪方法，其结构是将多个阻尼片按一定相对间隔周期性粘贴于基板上，其减振降噪方法即周期性阻尼结构粘贴方法，需确定的参数包括阻尼片粘贴位置和阻尼片自身结构尺寸：阻尼片的长度、宽度、厚度和形状特点以及阻尼片间相对位置。阻尼片长度不超出所需减振部位尺寸，阻尼片宽度为1cm～10cm，厚度为基板厚度的2～10倍，阻尼片间相对间隔中心距为10cm～50cm，阻尼片个数≥三个周期。本发明依据声子晶体带隙机理，对车用阻尼材料的粘贴方法进行了创新，达到了更好的车辆减振降噪效果。本发明结构简单合理、易于加工成型、安装方便、成本低廉、使用寿命长、减振降噪效果明显。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 周期性 阻尼 结构 及其 减振降噪 方法 | ||
【主权项】：
1、一种车用周期性阻尼结构，包括基板和阻尼片，其特征在于：多个阻尼片按一定相对间隔周期性粘贴于基板上；阻尼片长度不超出所需减振部位尺寸，阻尼片宽度为1cm～10cm，厚度为基板厚度的2～10倍，阻尼片间相对间隔中心距为10cm～50cm，周期数≥三个。
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