[发明专利]一种重型卡车仪表台支架的装配焊接工艺有效

专利信息
申请号: 200910017190.7 申请日: 2009-08-06
公开(公告)号: CN101624075A 公开(公告)日: 2010-01-13
发明(设计)人: 李相伟;张育刚 申请(专利权)人: 中国重汽集团济南动力有限公司
主分类号: B62D65/14 分类号: B62D65/14;B23K31/02;B23K37/04
代理公司: 济南泉城专利商标事务所 代理人: 李桂存
地址: 250002山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种重型卡车仪表台支架的装配焊接工艺,本发明包括如下步骤:将中托架放到第一焊胎上定位夹紧;依次装配右下支架、前加强板、中加强板,并依次进行焊接;依次装配下支撑管、中右侧支架总成、下储物盒支架总、支撑管、加强板,并依次进行焊接,依次装配变压器支架总成、上支撑板总成、后支撑板总成,并依次进行焊接。本发明定位准确、装配顺序合理、焊接次序合理,既能提高工人劳动效率又能保证产品质量。
搜索关键词: 一种 重型 卡车 仪表 支架 装配 焊接 工艺
【主权项】:
1、一种重型卡车仪表台支架的装配焊接工艺,其特征在于:包括如下依次进行的步骤:(1)将中托架(1)放到第一焊胎上,使用端部的两个孔定位,定位销插入孔内,并且要保持端面与固定销子的平面垂直,然后将中托架(1)夹紧;(2)将右下支架(2)装配到中托架(1)上,通过第一焊胎上的定位块定位,使右下支架(2)和中托架(1)连接到一起,右下支架(2)的两侧和中托架(1)的接触处为待焊处A;(3)将前加强板(3)装配到中托架(1)和右下支架(2)之间,使用第一焊胎上的定位销通过前加强板(3)的定位孔定位,前加强板(3)的两端与中托架(1)接触处为待焊处B;(4)将中加强板(4)装配到中托架(1)和前加强板(3)之间,通过中加强板(4)的孔和第一焊胎上的定位销定位,中加强板(4)的前端与前加强板(3)接触处为待焊处C,中加强板(4)的后端与中托架(1)接触处为待焊处D,中加强板(4)的前端的孔与前加强板(3)接触处为待焊处E;(5)关闭第一焊胎上所有的夹钳,使用焊机按A、B、C、D、E的顺序进行焊接;(6)将步骤(5)后所得的工件从第一焊胎上取下,翻转180度放到第二焊胎上,使用中托架(1)的两个端部定位孔定位,所使用的定位孔完全与在第一焊胎上相同;(7)把下支撑管(5)放到中托架(1)上,使用定位孔和第二焊胎上的定位销定位,下支撑管(5)的两端与中托架(1)接触处为待焊处F;(8)把中右侧支架总成(6)通过两个定位孔和下支撑管(5)连接到一起,中右侧支架总成(6)的两侧与下支撑管(5)的接触处为待焊处G;(9)把下储物盒支架总成(7)通过两个定位孔和中托架(1)连接在一起,下储物盒支架总成(7)与中托架(1)的接触处为待焊处H;(10)把支撑管(8)通过手动定位装置与下储物盒支架总成(7)和下支撑管(5)连接在一起;(11)把加强板(9)通过手动定位装置放在下支撑管(5)和下储物盒支架总成(7)之间;加强板(9)远离下支撑管(5)的一端与下储物盒支架总成(7)的接触处为待焊处I,加强板(9)靠近下支撑管(5)的一端与下储物盒支架总成(7)的接触处为待焊处J,下支撑管(5)内侧与下储物盒支架总成(7)的接触处为待焊处K,下支撑管(5)外侧与下储物盒支架总成(7)的接触处为待焊处L;(12)关闭第二焊胎上的夹钳夹紧工件,使用焊机依次焊接F、G、H、I、J、K处后,打开夹钳;(13)把从步骤(12)后得到的工件从第二焊胎上取下,翻转180°,放到第三个焊胎上,工件在第三焊胎上的定位孔和定位面与在第一焊胎和第二焊胎上的定位孔和定位面相同;(14)把变压器支架总成(10)通过孔和第三焊胎上的销子定位,放到中托架(1)和中加强板(4)上;变压器支架总成(10)与中托架(1)接触处为待焊处M,变压器支架总成(10)和中加强板(4)接触处为待焊处N;(15)把上支撑板总成(11)通过孔和焊胎上的销子定位与中托架(1)和变压器支架总成(10)连在一起;(16)把后支撑板总成(12)通过孔和焊胎上的销子,与中托架(1)、变压器支架总成(10)及上支撑板总成(11)连接在一起;后支撑板总成(12)和变压器支架总成(10)的接触处为待焊处O,后支撑板总成(12)与上支撑板总成(11)接触处为待焊处P,后支撑板总成(12)的一端和中托架(1)接触处为待焊处Q,后支撑板总成(12)的另一端和中托架(1)接触处为待焊处R,变压器支架总成(10)和上支撑板总成(11)的接触处为待焊处T;(17)关闭第三焊胎上的夹钳夹紧工件,使用焊机依次焊接M、N、O、P、Q、R、S、T处,焊接结束后松开夹钳,整个装配工艺完成。
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