[发明专利]一种重型卡车仪表台支架的装配焊接工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种新汽车部件的装配工艺，特别涉及一种重型卡车仪表台支架的装配焊接工艺。

背景技术

仪表台支架是一种连接仪表台和驾驶室本体的中间产品，仪表台支架形状复杂，精度要求高，装配、焊接难度高，工人劳动强度大、工作效率低。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种定位准确、装配顺序合理、焊接次序合理的重型卡车仪表台支架的装配焊接工艺。

为了解决上述技术问题，本发明包括如下依次进行的步骤：

(1)将中托架放到第一焊胎上，使用端部的两个孔定位，定位销插入孔内，并且要保持端面与固定销子的平面垂直，然后将中托架夹紧；

(2)将右下支架装配到中托架上，通过第一焊胎上的定位块定位，使右下支架和中托架连接到一起，右下支架的两侧和中托架的接触处为待焊处A；

(3)将前加强板装配到中托架和右下支架之间，使用第一焊胎上的定位销通过前加强板的定位孔定位，前加强板的两端与中托架接触处为待焊处B；

(4)将中加强板装配到中托架和前加强板之间，通过中加强板的孔和第一焊胎上的定位销定位，中加强板的前端与前加强板接触处为待焊处C，中加强板的后端与中托架接触处为待焊处D，中加强板的前端的孔与前加强板接触处为待焊处E；

(5)关闭第一焊胎上所有的夹钳，使用焊机按A、B、C、D、E的顺序进行焊接；

(6)将步骤(5)后所得的工件从第一焊胎上取下，翻转180度放到第二焊胎上，使用中托架的两个端部定位孔定位，所使用的定位孔完全与在第一焊胎上相同；

(7)把下支撑管放到中托架上，使用定位孔和第二焊胎上的定位销定位，下支撑管的两端与中托架接触处为待焊处F；

(8)把中右侧支架总成通过两个定位孔和下支撑管连接到一起，中右侧支架总成的两侧与下支撑管的接触处为待焊处G；

(9)把下储物盒支架总成通过两个定位孔和中托架连接在一起，下储物盒支架总成与中托架的接触处为待焊处H；

(10)把支撑管通过手动定位装置与下储物盒支架总成和下支撑管连接在一起；

(11)把加强板通过手动定位装置放在下支撑管和下储物盒支架总成之间；加强板远离下支撑管的一端与下储物盒支架总成的接触处为待焊处I，加强板靠近下支撑管的一端与下储物盒支架总成的接触处为待焊处J，下支撑管内侧与下储物盒支架总成的接触处为待焊处K，下支撑管外侧与下储物盒支架总成的接触处为待焊处L；

(12)关闭第二焊胎上的夹钳夹紧工件，使用焊机依次焊接F、G、H、I、J、K处后，打开夹钳；

(13)把从步骤(12)后得到的工件从第二焊胎上取下，翻转180°，放到第三个焊胎上，工件在第三焊胎上的定位孔和定位面与在第一焊胎和第二焊胎上的定位孔和定位面相同；

(14)把变压器支架总成通过孔和第三焊胎上的销子定位，放到中托架和中加强板上；变压器支架总成与中托架接触处为待焊处M，变压器支架总成和中加强板接触处为待焊处N；

(15)把上支撑板总成通过孔和焊胎上的销子定位与中托架和变压器支架总成连在一起；

(16)把后支撑板总成通过孔和焊胎上的销子，与中托架、变压器支架总成及上支撑板总成连接在一起；后支撑板总成和变压器支架总成的接触处为待焊处O，后支撑板总成与上支撑板总成接触处为待焊处P，后支撑板总成的一端和中托架接触处为待焊处Q，后支撑板总成的另一端和中托架接触处为待焊处R，变压器支架总成和上支撑板总成的接触处为待焊处T；

(17)关闭第三焊胎上的夹钳夹紧工件，使用焊机依次焊接M、N、O、P、Q、R、S、T处，焊接结束后松开夹钳，整个装配工艺完成。

本发明的有益效果是：本发明定位准确、装配顺序合理、焊接次序合理，既能提高工人劳动效率又能保证产品质量。

附图说明

图1、图2和图3为本发明装配过程中的三种状态的结构示意图；

图中：1、中托架，2、右下支架，3、前加强板，4、中加强板，5、下支撑管，6、中右侧支架总成，7、下储物盒支架总成，8、支撑管，9、加强板，10、变压器支架总成，11、上支撑板总成，12、后支撑板总成。

具体实施方式

本发明重型卡车仪表台支架结构如图3所示，包括中托架1、右下支架2、前加强板3、中加强板4、下支撑管5、中右侧支架总成6、下储物盒支架总成7、支撑管8、加强板9、变压器支架总成10、上支撑板总成11、后支撑板总成12和左下支架总成13。

本重型卡车仪表台支架是按如下顺序装配成型的：