[发明专利]内涵道涡轮风扇发动机无效
| 申请号: | 200910008823.8 | 申请日: | 2009-02-06 |
| 公开(公告)号: | CN101798958A | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
| 发明(设计)人: | 余志刚 | 申请(专利权)人: | 余志刚 |
| 主分类号: | F02C3/06 | 分类号: | F02C3/06;F02C7/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100039 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种涡轮风扇发动机,通过将风扇安置在离心式压气机叶轮的中心部位,并将风扇、离心式压气机叶轮和涡轮叶轮固定成一体。燃烧后的高温气体推动涡轮叶轮旋转,并使风扇和离心式压气机叶轮一起旋转;然后高温气体与风扇排出的低温气体相遇,形成了克罗科(Crocco)定理-龙卷风效应,使高温气体的热能变为了动能,从而提高了发动机的推进效率;高低温气体充分混合后,可在后喷管进行二次燃烧,产生加力燃烧喷气推力。 | ||
| 搜索关键词: | 内涵 涡轮 风扇 发动机 | ||
【主权项】:
一种内涵道涡轮风扇发动机,包括主轴(1)、内涵道风扇(2)、离心式压气机叶轮(3)、涡轮叶轮(4)、前壳壁(5)、集气管(6)、后壳壁(7)、集气导管(8)、燃烧室(9)、喷嘴(10)、喷嘴气流通道(11)、后喷管(12)、加力燃烧输油装置(13);其特征是:主轴(1)、内涵道风扇(2)、离心式压气机叶轮(3)和涡轮叶轮(4)为固定在一起的;启动时,外力驱动主轴(1)旋转,使内涵道风扇(2),离心式压气机叶轮(3)和涡轮叶轮(4)共同旋转;外界空气分为两部份,分别进入离心式压气机叶轮(3)和内涵道风扇(2);进入内涵道风扇(2)的空气,在内涵道风扇(2)旋转的推用下,使空气向后移动;进入离心式压气机叶轮(3)的空气在离心式压气机叶轮(3)的高速旋转下,离心力使空气压缩,压缩空气经过集气管(6)和集气导管(8)输送到燃烧室(9),压缩空气在燃烧室(9)内燃烧膨胀后通过喷嘴(10),推动涡轮叶轮(4)旋转,喷嘴气流通道(11)提高了高温燃烧气体推动涡轮叶轮(4)旋转的效率,涡轮叶轮(4)同时带动内涵道风扇(2),离心式压气机叶轮(3)和涡轮叶轮(4)旋转;高温气体在推动涡轮叶轮(4)旋转后与内涵道风扇(2)排出的低温气体接触,两部分气体运行方向成近似90度角相遇;在后喷管(12)内,高温气体使得内涵道风扇(2)排出的旋转气体的旋转强度增强,将高温气体的热能变为动能,提高了发动机的推进效率;当高低温气体的充分混合后,即气体的含氧量均匀的状态下,加力燃烧输油装置(13)可以根据需要喷射燃油,与含氧气体混合并二次燃烧,产生加力喷气推力。
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