[发明专利]用于机动车辆的鼓式制动器以及设置有该鼓式制动器的机动车辆无效
| 申请号： | 200910004351.9 | 申请日： | 2009-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN101508281A | 公开（公告）日： | 2009-08-19 |
| 发明（设计）人： | V·迪皮伊;N·贝卡菲科 | 申请（专利权）人： | 罗伯特博世有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06;F16D65/20 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 朱德强 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及用于机动车辆的鼓式制动器以及设置有该鼓式制动器的机动车辆，该鼓式制动器包括用于将设置有制动器衬套的节段移动到制动位置上的车轮气缸。本发明还涉及用于机动车辆的鼓式制动器(20)，其包括用于将设置有制动器衬套(22)的腹板和节段(23)移动到制动位置上的车轮气缸(24)，以及能够锁定以将该节段(23)保持在这个制动位置上的连杆(21)，该鼓式制动器(20)包括通过枢转连接部(26)与所述车轮气缸(24)接触并固定到所述节段(23)上的杠杆(25)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 制动器 以及 设置 | ||
【主权项】：
1. 一种用于控制鼓式制动器(20)的方法，该鼓式制动器(20)用于机动车辆，该鼓式制动器(20)包括用于将设置有制动器衬套(22)的节段(23)移动到制动位置的车轮气缸(24)，以及能被锁定以将该节段(23)保持在所述制动位置上的连杆(21)，其特征在于，当鼓式制动器(20)包括与所述车轮气缸(24)接触并通过枢转连接部(26)固定到所述节段(23)上的杠杆(25)时，所述方法包括步骤：-控制所述气缸(24)在所述杠杆(25)上的作用，以使所述节段(23)和所述杠杆(25)移动到制动位置，-使所述气缸(24)继续作用在所述杠杆(25)的端部上，以便使所述杠杆(25)枢转，将连杆(21)锁定到制动位置上，以及-电气地控制楔部(32)的移动，确保通过所述杠杆(25)的锁定来保持所述连杆(21)。
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