[发明专利]用于燃烧模式转换的凸轮廓线变换系统的自适应控制方法有效
| 申请号： | 200910003175.7 | 申请日： | 2009-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN101482038A | 公开（公告）日： | 2009-07-15 |
| 发明（设计）人： | 乔恩·奥尼尔;塞米·腓利门·佩特里迪斯 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F01L1/34 | 分类号： | F01L1/34 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司 | 代理人： | 衷诚宣 |
| 地址： | 美国密执*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于燃烧模式转换的凸轮廓线变换系统的自适应控制方法，具体公开了一种控制汽缸气门在第一气门状况和第二气门状况之间变换以在发动机的燃烧模式之间转换的方法。该方法包括基于来自机油传感器的机油劣化状况调节信号正时以在气门状况之间切换，其中所述燃烧包括火花点火和均质充气压缩点火。本发明可以很少或不发生运转效率损失地执行燃烧模式之间的转换。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 燃烧 模式 转换 凸轮 变换 系统 自适应 控制 方法 | ||
【主权项】：
1. 一种控制汽缸气门在第一气门状况和第二气门状况之间变换以在发动机的燃烧模式之间转换的方法，包括：基于来自机油传感器的机油劣化状况调节信号正时以在气门状况之间变换，其中所述燃烧模式包括火花点火和均质充气压缩点火。
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