[发明专利]车把上具有变速杆的车辆

摘要

一种车辆(10)，具有车架(12)、至少两个车轮(14，16)、跨骑式座椅(28)、具有第一(20)及第二(22)把手的车把(18)、发动机(30)、半自动变速器(32)和设置在所述第一把手附近的外壳(24)。变速杆(108)枢转连接到所述外壳上。所述变速杆的至少一部分朝所述第一把手的端部延伸离开所述外壳的把手侧，并且至少部分地设置在所述第一把手的正下方。所述变速杆具有后表面(140)和前表面(142)。通过按压所述前表面和后表面中的一个，所述变速杆能够移动到升档位置；通过按压所述前表面和后表面中的另一个，所述变速杆能够移动到降档位置，并且所述变速杆朝所述升档位置和降档位置中间的静止位置被偏置。所述变速杆可操作地连接到半自动变速器上。

主权项

一种车辆，包括：车架；连接到所述车架上的至少两个车轮；设置在所述车架上的跨骑式座椅；至少部分地设置在所述座椅前方的车把，所述车把可操作地连接到所述至少两个车轮中的至少一个上，以使所述至少两个车轮中的所述至少一个转向，所述车把具有在其第一端的第一把手和在其第二端的第二把手，所述第一把手具有纵向中心线；设置在所述车架上的发动机；半自动变速器，所述半自动变速器可操作地连接到所述发动机和所述至少两个车轮中的至少一个上，以将动力从所述发动机传递到所述至少两个车轮中的所述至少一个上；设置在所述第一把手附近的外壳，所述外壳具有通常朝向车辆后部的后侧，并且所述外壳具有通常朝向所述第一把手的把手侧；设置在所述外壳的后侧的开关；和枢转连接到所述外壳上的变速杆，所述变速杆的至少一部分朝所述第一把手的端部延伸离开所述外壳的把手侧并且至少部分地设置在所述第一把手的正下方，所述变速杆具有通常朝向车辆后部的后表面和通常朝向车辆前部的前表面，通过按压所述前表面和所述后表面中的一个，所述变速杆能够移动到升档位置，通过按压所述前表面和所述后表面中的另一个，所述变速杆能够移动到降档位置，所述变速杆朝所述升档位置和所述降档位置中间的静止位置被偏置，并且所述变速杆可操作地连接到所述半自动变速器上，使得将所述变速杆移动到所述升档位置将使所述半自动变速器升档，并且将所述变速杆移动到所述降档位置将使所述半自动变速器降档；其中：第一竖向延伸平面包含所述第一把手的纵向中心线；第二平面包含所述第一把手的纵向中心线并且垂直于所述第一平面；所述变速杆的后表面和所述开关设置成使得平行于所述第二平面的至少一个第三平面与所述变速杆的后表面以及所述开关相交；并且当所述变速杆位于所述静止位置时，所述变速杆的后表面在所述第二平面上的法向投影位于所述第一把手在垂直于所述第一把手的纵向中心线的方向上在所述第二平面上的法向投影的外边缘之间。