[发明专利]特别是用于电子控制汽车制动系统的液压装置的泵有效
| 申请号： | 200880108774.9 | 申请日： | 2008-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN101809284A | 公开（公告）日： | 2010-08-18 |
| 发明（设计）人： | M·卡尔;R·费尔梅特;O·施毛茨;R·施托茨 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F04B1/04 | 分类号： | F04B1/04;B60T8/00 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种泵(1’)，该泵具有偏心轴承(2)、驱动轴承(3)、驱动轴(4)、驱动电动机(5)和泵壳(6’)。泵壳(6’)具有偏心空腔(2.1)，该偏心空腔由一个在泵壳(6’)上的盲孔状的电动机孔(6.1)构成。泵(1’)具有补偿部(9，11)，这些补偿部扩大偏心轴承(2)的偏心空腔(2.1)。根据本发明，这些补偿部(9，11)包括至少一个设置在电动机孔(6.1)的壁部上的凹部(11)。 | ||
| 搜索关键词： | 特别是 用于 电子 控制 汽车 制动 系统 液压 装置 | ||
【主权项】：
特别是用于电子控制汽车制动系统的液压装置的泵，该泵具有偏心轴承(2)、驱动轴承(3)、驱动轴(4)、驱动电动机(5)和泵壳(6’)，其中，在泵壳(6’)上设置有一个容纳偏心轴承(2)的偏心空腔(2.1)，该偏心空腔(2.1)由一个盲孔状的电动机孔(6.1)构成，并且该泵设有补偿部(9，10)，这些补偿部扩大偏心空腔(2.1)，其特征为，补偿部(9、11)包括至少一个槽形的凹部(11)，该凹部在电动机孔(6.1)的壁部上构成。
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