[发明专利]尤其是保护步行者的汽车安全系统用的触发冲程致动装置有效

专利信息
申请号: 200880105477.9 申请日: 2008-09-05
公开(公告)号: CN101796308A 公开(公告)日: 2010-08-04
发明(设计)人: 埃里克·拉斯贝萨;让-保罗·纳多;埃夫拉尔·博格 申请(专利权)人: SNPE巨能材料公司
主分类号: F15B15/19 分类号: F15B15/19;F15B15/22;F15B15/26;B60R21/34
代理公司: 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 代理人: 梁兴龙;王维玉
地址: 法国*** 国省代码: 法国;FR
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摘要: 发明公开了一种打火致动装置,尤其是在与步行者碰撞的情况下用于抬起汽车发动机盖的打火致动装置。该致动装置包括作用在致动装置的连杆(17)与主体(13)之间并具有惯性触发阈值的复位-制动结构(25),从而仅在受到碰撞中体现出来的足够加速度下的力时制动复位过程中的连杆。
搜索关键词: 尤其是 保护 步行者 汽车 安全 系统 触发 冲程 装置
【主权项】:
一种触发冲程致动装置,其包括主体(13)和部件(19),所述主体收容与在所述主体的端部突出的连杆(17)连接的活塞(15),所述部件(19)响应于触发命令而推动所述活塞,其特征在于,它包括作用在所述连杆(17)与所述主体(13)之间的带有惯性触发阈值的复位-制动结构(25),从而仅当所述连杆在受到大于阈值的加速度值下的复位力时才被制动,所述响应于触发命令而推动所述活塞的部件包括在所述主体中与所述活塞相对装配的带有打火触发的气体发生器(19),所述复位-制动结构包括收容在形成于所述连杆与所述主体的内壁之间的环形空腔(29)中的至少一个球(27),所述空腔包括彼此连续的两个相邻部分,靠近所述活塞并且径向高度比所述球的直径大的第一部分(35)和径向高度从所述第一部分的端部减小的第二部分(38),当在大于所述阈值的加速度值下向所述连杆(17)施加所述复位力时,所述球在所述第二部分中配合,并且所述制动结构还包括用于在所述第一部分中保持所述球静止不动的部件。
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