[发明专利]用于差动式发动机的气压缸的缓冲系统

摘要

一种缓冲起始点可被调节的缓冲系统，其用于客运车辆中使用的气压缸动力差动式发动机门打开及关闭装置。该缓冲起始点通过使用大汽缸内的可线性调节的滑动件被调节。该滑动件可通过使用位于气压缸外的调节螺栓被线性地调节，并且允许在不拆卸汽缸的情况下调节电动门打开/关闭的时间和模式，并显著地提高了乘客的安全性。

主权项

1.一种缓冲系统，与用于在打开位置和关闭位置之间驱动门的气压缸/差动式发动机门操作装置一起使用，其中所述差动式发动机包括与小汽缸排成直线的大汽缸以及一对相关联的活塞，在所述相关联的活塞之间连接有受所述相关联的活塞的移动控制的齿条及小齿轮组件，所述缓冲系统包括：(a)用于密封所述大汽缸的大盖；(b)从所述大盖延伸进入所述大汽缸中的滑动件，所述滑动件与所述大汽缸的内部呈流体接触；(c)至少一个具有第一直径的第一端口，该第一端口延伸通过所述滑动件的第一壁部；(d)至少一个具有小于所述第一直径的第二直径的第二端口，所述第二端口延伸通过所述滑动件的第二壁部，所述第二侧壁部位于远离所述第一侧壁部的位置处；(e)与所述滑动件相关联的阀，用于在门关闭周期期间将流体经由所述第一端口和所述第二端口供给到所述大汽缸中，并且在门打开周期期间将流体从所述大汽缸内经由所述第一端口和所述第二端口排出；(f)关闭装置，用于在门打开周期即将结束时密封所述滑动件，防止流体经由所述第一端口排出而使流体经由所述第二端口排出，并且减慢该对相关联的活塞的前移；(g)偏压系统，用于相对于所述大盖和所述滑动件安装所述关闭装置，所述偏压系统适于使所述关闭装置相对于所述大盖和所述滑动件线性地移动；以及(h)调节装置，用于调节所述滑动件线性伸入所述大汽缸中的程度并调节所述关闭装置与所述滑动件之间的距离，以增大或减小密封所述滑动件之前的时间量，从而调节在门打开周期期间出现缓冲的时间。